BMW Sport

Witam. Żeby wszystko było jaśniejsze, muszę opisać wszystko od początku. A więc tak: kupiłem moje BMW E39 528i z 1997r z instalacją LPG Staga, z winy poprzedniego właściciela zmieniłem silnik również na ten sam m52b28. Przy montażu okazało się, że pompa w skrzyni nie pracuje i zmieniona została skrzynia na taką samą, od E36 z anglika. Przed wymianą silnika pojawił się problem z licznikiem, który przestał pracować. Czasami działał, a częściej nie. Po podłączeniu do kompa pokazywało czujnik lewy tył. Po zmianie silnika itd zmieniłem czujnik, ale przy demontażu starego (chyba) uszkodziłem łożysko, bo prędkość była git ale abs dalej się świecił. Zmieniłem całą zwrotnicę i sterownik ABS, odczyt prędkości na kompie dobry, abs nie świeci, prędkość na liczniku poprawna. Problem pozostał ze skrzynią. Jak licznik nie pokazywał prędkości, skrzynia zmieniała biegi idealnie. Jak tylko licznik pokazuje prędkość (teraz cały czas) to skrzynia zmienia biegi ładnie do 3 i potem nie. Trzeba ręcznie na 4 i 5. Na kompie żadnych błędów. Czujnik założony jest z Delphiego, możliwe, że mimo tego, że na kompie nic nie pokazuje, to nie spełnia warunków oryginalnego i stąd ten problem? Brakuje mi już pomysłów co z tym dalej zrobić.

pasowałoby adaptację skrzyni zrobić.. ja tak miałem z 5hp18-ale startowała zawsze z "dwójki" po adaptacji wszystko chodzilo jak masełko

Skasować adaptacje i przyuczyć skrzynię.

A jak to zrobić?

Masz inpa lub ista?

Inpa

To wchodzisz w skrzynię biegów, zakładka aktywacja i chyba f3 kasuje adaptacje, zrób to na postoju i prostej drodze gdzie będziesz się mógł płynnie rozpędzić bez redukcji do ostatniego biegu i powoli zwalniać do zatrzymania, do powtórzenia kilka razy.

Trzeba podejrzeć inpą w trakcie jazdy jaką prędkość każdy czujnik abs z osobna pokazuje. Drobne przekłamanie na jednym kole i tak się właśnie będzie działo. Podobny efekt jest jak założymy jedno koło o innej średnicy zewnętrznej (np. dojazdówkę).

Dlatego zmieniona została zwrotnica, którą uszkodziłem przy demontażu poprzedniego czujnika. Faktycznie przekłamywało, ale teraz pokazuje już odpowiednie wartości. Co do skrzyni to skasowałem adaptację i dalej jest to samo : /

Posadź kogoś na fotel obok z laptopem i niech obserwuje jakie są prędkości w momencie gdy ciągnie na 3 do odcinki i nie chce wbić 4. Może dopiero przy wyższych prędkościach się to objawia. Ja bym stawiał na to, tym bardziej jak jeden z czujników to zamiennik.

Sprawdzaliśmy prędkość na kołach podczas jazdy ale powyżej około 40km/h rozłącza kompa : /