BMW Sport

Witam.
Mam pytanko. Od jakiegoś
Czasu jadąc do pracy temp nie idzie nawet do 70st. Ok 60 po 5 km w mieście.
Spadły temperatury to fakt. Ale coś mo sie nie podoba.
Auto w garażu stoi.
Robiłem trasę. Nie trzymał nawet 90 st. przy -8 na zewnątrz.
88 stało. A jak postał chwile. A zapalonym silniku to i jeszcze niżej zjechało Ok 84/85

Czy padły termostaty?
Jak z wymianą? Trudno jest.
Trzeba odpowietrzyć jakoś ?
Jak u Was przy tak niskich temp.

Dodam tylko ze jak było w okolicach zera to trzymał 90 -92 na trasie.
No chyba ze na dniach coś padło. Jak sie zimno zrobiło

Uuuupsss mega chu*wy moment na wymiane...
W X5 jest na 99% automat wiec termostaty masz wtedy 3
Polecam filmy na JuTubie - 2-3h i ogarniete.
Duzo rozbierania i potem tylko poskladac.
PS Od Niemcow zwinolem opcje na ten 3 termostat ( przy skrzyni ) bez wymiany czesci za 800 PLN. Zamontowalem ByPass za 60 PLN

Jeżeli na trasie temperatura nie spada to główny możesz zostawić w spokoju, skoro długo się nagrzewa to skupiłbym się na t.egr. Możesz go sprawdzić po wyjęciu, dmuchnij w niego, jak puszcza jak przez słomkę to do wymiany. Polecam behr.

Dzięki Panowie,
dzisiaj sprawdziłem organoleptycznie.
Duży termostat powinien być ok.
auto miało 68 stopni jak pod firmę dojechałem i dolny wąż chłodnicy był cały czas zimny.
znaczy że termostat nie puścił.
Spada temperatura na wolnych obrotach, o 3-4 stopnie ale minus 9 na dworze.
wymienie termostat EGR tam dostęp banalny.
No i webasto coś nie odpala... nie wiem ocb.
Termostat Kupie oczywiście behr.

Odpiąłem na chwile aku. Zeby zrobić reset i webasto ruszyło.
Musiało sie zawiesić jak rezerwę miałem.
Ale nie wiem do końca czy jest Ok. Chwile pochodziło. Zgasło. (Fakt ze auto nagrzane było )
I biały dym poleciał z przewodu który zasysa powietrze.
Mam csmbusion fan error.
Chyba sie za to wezmę.

Przyszedł termostat EGR. Dzisiaj go wymienie.
Powiedzcie jeszcze czy muszę odpowietrzać po jego wymianie ?
czy zalać go przez korek do odpowietrzania i tyle.

Masz na nim odpowietrznik, więc użyj go.

Jasne,
odpowietrze cały układ.
nie powinno dużo ubyć ... ale...

Nie zaszkodzi napewno bo nie wiesz jak byl odpowietrzony wczesniej...
Ja odpowiednio nie nie odpowietrzylem i po 50 Km wypchnelo waz z chlodnicy i plyn zrobil papa

Termostat wymieniony.
Pierwsze co zauwazylem podczas jazdy to, że szybciej nabiera temperatury w górnym zakresie
60-80 st. Wcześniej było dość ciężko do tego dobić na krótkim odcinku.
Czy stary przepuszczał. Cieżko powiedzieć. Jak dmuchnąłem to trochę był słabszy. Ale nie jakaś tragedia.

Trochę bałaganu sie narobiło przy odpowietrzaniu.
Bo wykręciłem całkiem te korki zamiast rylko poluzować i sporo płynu uciekło z fontanny jak stacyjkę przekręciłem
Trzeba to było powycierać. Na szczęście miałem zapas.
O ile ten przy chłodnicy od razu puszczał płyn. To ten przy egr miał trochę powietrza i ze 4 „przedmuchy” poszły.
Poza tym powinno być Ok. Jest szczelne. Rano sprawdzę jeszcze poziom płynu.

Edit.
Płyn rano był na max. dolałem ok 80ml. zgodnie z zaleceniami.
wrzucam kilka fotek







Co do temp. dzisiaj +0,5st. po przejechaniu trasy do pracy [5km] mogę powiedzieć że temp poszła o ok 10st do góry - 70 było jak dotarłem.
jutro zobaczymy jak Webasto ...cdn.

70?!
To o jakies duzo za malo...
Szykuj sie na kontynuacje

NO autko właśnie na webasto stoi.
Zrobiłem trasę 30 km. Bez problemu 90 trzymał jak już zagrzany był. Na dworze -2.
nawet poszło na 92 - podejrzewam że DPF się wypalał.
ale cholera tutaj jeszcze termostat pod zbiorniczkiem wyrównawczym jest, który idzie tylko w ori. Masakra. 300.
to główny i EGR tyle razem nie kosztują... ehhh kopciuch... zawsze coś.

Tiaaaa... skad my to znamy

Ale pod wyrownawczym To chyba cos extra w E53....

No Bez kitu.
taki sam szok miałem jak o tym usłyszałem od kolegi @rorafalki
ale real oem potwierdza.
chyba nie tylko w e53... ale cóż... u mnie jest na bank.