BMW Sport

wszedzie piszą 15 minut i to max. Ale niech sobie każdy leje co zechce

bezpieczne jak masz uszczelki w silniku. wszedzie pisza 15-20 na goracym ale niektore sa na 20-30. ja plucze mocniejszymi plukankami 50-60minut. to nie jest tak ze wszystko wyplucze plukanka. nawet jak pluczesz 1h. przy kolejnych wymianach oleju zejdzie reszta do oleju

to może od razu zostawić na 5 godzin to sie lepiej domyje przecież uszczelki są, ciekawe tylko czy to smarowania nie pogarsza i dlatego jest przewidziane tylko 15 min

nie. godzina to max...

Każda płukanka na bazie ropy naftowej nie powinna pracować dłużej jak 30 minut. Po tym czasie zaczyna się z niej odkładać więcej "nagaru", szkodliwego, niż przed. Więc używać płukanek, ale z głową. No i tych na bazie ropy naftowej, a nie rozpuszczalników.
Należy też pamiętać, że im dłużej płukanka jest w silniku, tym większe ryzyko utraty filmu olejowego.

to sa niskie obroty. do 6L oleju 0,5litra plukanki nie robi nic zlego na wolnych obrotach, lepkosc oleju tak szybko nie spada. w oleju masz zwiazki fosforu cynku. nie zerwiesz filmu na niskich obrotach 850-1000. olej przepracowany w benzynie nieraz ma bardzo niska lepkosc przepracowany ponizej 10cst i jest czesto rozrzedzony paliwem i ludzie jezdza na bardzo wysokich obrotach kilka tys km. tu tylko silnik pracuje trzymajac wyzsza temp oleju. nic sie nie stanie. zaden nagar sie nie odlozy w silniku tylko lepiej wyplucze. i tak przy pierwszej zmianie oleju do oleju przejdzie jeszcze sporo zanieczyszczen. wszystkiego nie zbierze sie plukaniem. drugi olej sie zmienia. i juz jest jasny. zaden nagar sie z plukanki nie odklada. zwykle plukanki na bazie ropy po 16-20zl mozna sobie o kant... uzywa sie ich przy zmianie formuly oleju, tylko po to by wytworzyla sie zawiesina z dna miski

Albo historia zmyślona albo przypadek albo silnik był trupem.

Nagar w silniku jest czymś złym i nic nie uszczelnia.

Mówisz że lejesz dobry syntetyk 5W40 skąd wiesz ze to dobry olej ? i skąd wiesz że to syntetyk ?

My rozmawiam o olejach najlepszych z tych dobrych a nie tylko o dobrych.

pawelos666, Ty wiesz jedno i chcesz żeby Twoja prawda była na górze - OK

Poza tym nie doradzaj, że ktoś ma użyć oleju o parametrach X i jeździć wokół komina, bo to totalna bzdura jest. Auto ma być mobilne i jeździć w normalnych warunkach.
Czyli co, zalecasz mi olej, jeżdżę autem po mieście, po czym nachodzi mnie ochota pojechać tym autem w trasę i co? Nie mogę? Super!


tak, nagar jest zły, ale są przypadki, że odłożył się na "pocącej się" uszczelce i ją "uszczelnił". W niektórych przypadkach może dojść do sytuacji zapocenia się silnika, nie całego tylko w newralgicznym miejscu, ale na pewno nie jest to wina płukanki, tylko rozszczelnionego silnika

najpierw pojezdzij i poplucz, poobserwuj jaki silnik na jakim oleju jak pracuje i kiedy i zrob przebiegi po plukaniach 200tys km po ponad 30 minutowych plukankach i bedziemy dyskutowac. bo tak to wiesz mozna, ale nie ma sensu, bo jeden wierzy w to drugi w tamto..., trzeci sie boi wlac plukanki a ktos to czyta i sie smieje

a Ty wiesz wszystko najlepiej i tego się trzymajmy

to nie chodzi o to czy ktos cos wie lepiej tylko co probowal i zaobserwowal. jak mozna pisac ze plukanka zatrze silnik w silniku przez 60 minut w dobrym oleju na wolnych obrotach. pisalismy tez wczesniej ze nie zalecamy plukac silnikow jesli ktos ma jakies watpliwosci i nie wie co jest w misce i pod pokrywa zaworow. wiadomo ze w sytuacji jednej na 1000 aut cos moze sie oderwac i zablokowac kanaly olejowe czy predzej smok w misce.

Nie mam ochoty debatować z Tobą przez kilka stron, ale nie jestem tylko teoretykiem. A wg mnie jedno (teoria) musi iść w parze z drugim (praktyka). Doradzaj po swojemu, ale nie narzucaj nikomu swojego zdania.


tak, może stracić film olejowy. Widocznie za mało masz praktyki.

nikt nikomu nic nie narzuca. pisalismy o tym wczesniej. dzialac dziala 200 tys km silniki pracuja dalej


chyba plukanka dodana do kujawskiego.

bez takich uwag prosze

wracajac do rozmowy lepkosc oleju nie spadnie az tak bardzo jak Ci sie wydaje, zeby moglo dojsc do zerwania filmu na obr jalowych. to nadal bedzie olej, w ktorym sa dodatki przeciwzuzyciowe, nie ma takiej opcji...

zawsze masz pewność na jakim oleju przyjechał klient?
zawsze wiesz ile kilometrów na nim zrobił i jak auto użytkował?
zawsze wiesz ile ma oleju napędowego w paliwie?

nie zawsze są klarowne sytuacje: dobry olej, zmieniany co 12tkm etc.

jeśli tak to nie ma uwagi i przepraszam za nią, jeśli nie to... nie

PS pozostawmy ten temat jako źródło wiedzy, a nie przekonywanie o swoich racjach
jak tu https://www.youtube.com/watch?v=jmMm2GEFx2w

zgoda tylko jak jest przewaga km robionych "po miescie" to po co lac 5w40? niektorym silnikom na 5w40 bedzie ciezko zanim olej sie nagrzeje. w trase mozna poleciec rownie dobrze na 5w30 czy 0w40 czy na dobrym 0w30 ll-01 jak jest scisly silnik...

dobra powiem Ci jak ja plucze biore strzykawe 100ml z metrowa rurka i odsysam z bagnetu i widze do czego wlewam. zawsze sprawdzam jeszcze poziom przed zalaniem. bo na plukankach wszystko przenika szybciej do katalizatora i dpf. plucze sobie na 0w40 5w40 godzine w tym czasie ide na kawe i nic sie nie stalo nigdy jak masz srednio rozgrzany silnik i nie rozgrzejesz oleju to musi chodzic conajmniej godzine. plukanka znacznie lepiej dziala na goracym oleju. staram sie nie plukac na mocno przepracowanym oleju. czyli rozumiem, ze nie masz uwag. ok

Możesz wytłumaczyć co masz na myśli ? Wytworzenie zawiesiny ze szlamu w misce olejowej ? Kepasa ?



Co ma do nich przenikać ?

W temacie płukania też bym nie polecał płukania 60min silnika chyba że to jakiś stary parch i naprawdę tylko to może mu pomóc. Żeby obiektywnie można było powiedzieć czy to nie szkodzi silnikowi to trzeba by obejrzeć panewki przed i po.

powachaj na zbyt wysokim poziomie oleju jak ktos wleje sobie plukanke za autem. tania plukanka robi glownie zawiesine z drobin sadzy ktore zawiesza w oleju.

jeden silnik chodzi na 700 obr drugi na 2x takich obrotach. jezeli potrzymasz w obu tych silnikach plukanke przez 30 minut czy 20 to chyba roznicy nie ma pomiedzy plukaniem do 1h?

No ale co przenika ? Wąchać to sobie mogę perfumy. Co do zawiesiny to taka brednia że naprawdę Pawelos zredaguj to jeszcze raz chyba że się przejęzyczyłeś...



Pytasz co mówią moje karty ?

panewek na wolnych obrotach bez obciazenia nie zjada na plukance, to nadal jest olej, bez obaw. za to silnik po plukaniu pracuje duzo lepiej. tak plukanka tworzy zawiesine ma dzialanie dyspersyjne. niektore plukanki maja dodatki poprawiajace smarnosc. w niektorych autach masz dpf i katalizator nie mozesz przelac poziomu oleju. tzn mozesz w m52 Ci nie zabraniam, ale ogolnie w innych silnikach dluzej bedzie czuc zapach spalin po plukaniu ale to calkowicie przechodzi zrobisz tam zalozmy 50-100km i nic nie czujesz po plukaniu

po plukaniu spada zuzycie oleju. tyle tylko chcialem napisac i ze to bezpieczne, ale wyszlo jak zawsze. trzeba sie przekonac samemu, inaczej ludzie nie wierza, nie przekonasz...