BMW Sport

Witam, zrobiłem przekładkę automat na manual w mojej 330 e46 2001 rok i w manualu przy pedale sprzęgła jest czujnik (podobny albo nawet i taki sam jak do światła stop przy pedale hamulca) i teraz mam pytanie czy ktoś orientuje się gdzie można go wpiąć i czy w ogóle jest to możliwe?
Bo właśnie po przekładce przy zmianie biegów silnik wskakuje na obroty co jest uciążliwe, podobno ten czujnik ma coś związanego z obrotami czy coś takiego.

Czujnik jest tylko do tempomatu. Bez niego niebedzie ci dzialac cruise control. Potrzebny jest do wylaczenia predkosci w sytuacji hamowania/zmiany biegow. Mocowanie powinienies miec przy pedalach i wiazka rowniez. Jesli kupiles uzywki pedaly to powinny miec to w zestawie. Problem z obrotami moze stanowic nie przeprogamowany komputer.

To by się zgadzało bo jak włączę tempomat i jadę ze stałą prędkością i wcisnę sprzęgło to obroty zostają takie same, nie rozłącza tempomatu. A mówisz że wiązka powinna być wyprowadzona do podłączenia tego czujnika? A z tymi obrotami to będę musiał poszukać jakiegoś speca żeby mi to ogarnął, bo sam nie potrafię tego zrobić.

Odgrzeję troszkę temat bo szukałem ale nigdzie konkretnych informacji nie znalazłem. Otóż sprawa wygląda w ten sposób, że zakupiłem 330Ci (07/2002) która fabrycznie wyszła ze skrzynią SSG, ale na daną chwilę jest w niej manual. Po podłączeniu do programu inpa wyskoczył błąd "38 uszkodzony przełącznik sprzęgła". Zdemontowałem osłonę pedałów i okazało się że przy sprzęgle nie ma żadnego czujnika. Wg realoem do auta z tego rocznika powinien być zamontowany przełącznik który jest zintegrowany z pompą sprzęgła (taki jak ten: http://allegro.pl/bmw-e46-320d-czujnik- ... 50196.html), a w moim aucie jest pompa sprzęgła chyba z tego co wyczytałem z wersji przedliftowej bo taka jak ta http://allegro.pl/pompka-sprzegla-wyspr ... l#imglayer). Oczywiście po włączeniu tempomatu wyświetla się zielona kontrolka, ale prędkości już nie zapamiętuje. Czy ktoś jest w stanie udzielić mi porady czy żeby wszystko działało muszę zamontować pompę sprzęgła ze zintegrowanym czujnikiem sprzęgła czy mogę zamontować osobny czujnik taki jak to było w wersjach przedliftingowych? Jeżeli musiałbym wymienić pompę sprzęgła na taką z czujnikiem to czy ma ktoś jakiś opis podłączenia kabelków bo przy mojej wiązce nie ma luźnych wtyczek.

czyżby nikt nie dorabiał czujnika po przekładce z automata lub ssg??

Proszę bardzo:
W wersji 3 pin podpinamy następująco :
Pin 1 czujnika sprzęgła podłączamy do masy
Pin2 czujnika sprzęgła podłączamy do pinu 23 we wtyczce A60004 komputera silnika DME
Pin 3 czujnika sprzęgła podłączamy do +12v po stacyjce (jest obok, przy czujniku stopu )

Wersja 4 pinowa podobnie :

Pin 1 czujnika sprzęgła podłączamy do masy
Pin2 czujnika sprzęgła podłączamy do pinu 23 we wtyczce A60004 komputera silnika DME
Pin 3 czujnika sprzęgła podłączamy do +12v po stacyjce
Pin 4 czujnika sprzęgła zostaje wolny , chyba że mamy wersje USA to ciągniemy go do Pinu 8 w module EW

Opis dotyczy wersji z czujnikiem na pompie.

dzięki serdeczne krzsad50 za opis. Do mojego auta (07/2002) powinien być chyba czujnik na pompie?

ja mam 05/2002 po lifcie i też zmieniałem skrzynię na manual. Dokupiłem pompę zespoloną z czujnikiem. Podłączyłem w/g podanego opisu i tempomat działa ok.

moja jest przed liftem bo z tego co mi wiadomo to w coupe lift był jakoś koło 07/2002 chyba. A tak na marginesie to dużo roboty z wymianą tej pompki? Na co zwracać uwagę przy jej zakupie?

A ja mam coupe 2001.09 i o ile dobrze pamiętam to czujnik jest obok pedału.

to teraz pozostaje pytanie po czym sprawdzić jaki powinien być do danego silnika?? Po numerze sterownika silnika?? Moje auto z budy to przedlift, ale silnik z tego co wiem ma juz niby poliftowy.

Nie ma czegoś takiego jak poliftowe m54b30, był montowany od 2000r., w trakcie 2003r. pojawiła się skrzynia 6b, lift coupe też był w 2003r. Możesz sprawdzić na realoem.com jak to powinno wyglądać.

no to już nie wiem. Rozmawiałem z kilkoma osobami które użytkowały m54 i mówili że w 2001 bodajże coś zmienili w tym silniku. Ale nie będę robił jakiejś dyskusji z tego bo troszkę nie ten temat:)

wczoraj zabrałem się za wymianę tej pompki sprzęgła. Udało się jakoś ogarnąć temat i tempomat działa bez zarzutu. Jeszcze raz dzięki krzsad50 za instrukcje:)