BMW Sport

Witam.Mam zamiar wymienić pompę wody bo ma wyczuwalny luz i zdaje się że wydaje dziwne dźwięki.Jak wyjąć samą pompę to wiem ale jak najmniej problemowo spuścić płyn chłodniczy z silnika?czy jest tam jakiś korek spustowy czy najlepiej sciągnąć wąż i który?moze podeśle ktoś rysunek z realoem na którym widac który wąż odpiąć.
Taka powinna sie nadać:
http://moto.allegro.pl/pompa-wody-bmw-e ... 94454.html ?

pompe wybrales bardzo dobra, bedziesz z niej zadowolony - ma dobrą wydajnosc. bedziesz musial zdjac obudowę wiatraka i wiatrak jezeli masz visco. co do spuszczania płynu to zdejmij dolny wąż z chłodnicy, jezeli masz dobry płyn i chcesz go uratowac to musisz go łapac w jakies naczynie. duzo z chłodnicy nie poleci, mysle ze nie wiecej niz 2L. jezeli chodzi o spuszczanie płynu z bloku to po prawej stronie bedziesz mial korek spustowy, mozesz go uzyc, ale łapac płyn bedzie ciezko gdyz bedzie sie lał wszedzie (niestety), lub ewentualnie podstaw sobie pod przód silnika jakąś dużą michę ale i tak bedzie problem ze złapaniem wszystkiego wiec dokup sobie jakie litr płynu na dolanie bo zawsze jakies straty będą. z boku pompy bedziesz mial dwa wolne gwinty miedzy srubami mocującymi, tam musisz wkrecic sobie dwie sruby zeby wyciagnac pompe. jak juz wyjmiesz to wyczysc wszystko elegancko dookoła pompy, nową uszczelke mozesz czyms lekko posmarowac zeby ładnie weszła i sie nie podwijała, dokręć z czuciem i ciesz sie nową pompą

Przy wymianie pompy wskazane byłoby to samo zrobić z płynem chłodniczym, a w tym przypadku nie ma co go spuszczać Wyjmiesz pompę a płyn sam znajdzie drogę ewakuacji

Tak poważnie
http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=ET15&mospid=47637&btnr=11_2166&hg=11&fg=10

Na rysunku powyżej, śruba nr 4 służy do spustu płynu chłodniczego z bloku silnika (od strony kolektora wydechowego).

Dzięki za odpowiedzi,o to mi chodziło:) Moze przy okazji zmienie ten płyn,tylko ile tam tego wchodzi i co kupić żeby nie było lipy?

Katalog mówi że płynu winno być 8,4l, płyn ma być na bazie glikolu.
Osobiście preferuje Volkswagenowskie G12, lub Prestone

hej panowie czy konieczne jest przy wymianie pompy wody spuszczac cały płyn chłodniczy??? czy nie mozna tego zrobić bez spuszczania płynu ? ile moze wyleciec z samej pompy płynu ?? moze to nie konieczne auto stało nie zapalane 3 dni. hmmm

Ja nie spuszczałem całej cieczy z układu,po wyjęciu pompy poleciało troche płynu ale nie jakas straszna ilość

taki tez mam zamiar rozłozylem folie na silnik i naczynie od spodu i zobaczymy

dodano:

ok pompę wymieniłem na FEBI tej samej firmy tez dałem rolki prowadzącą i napicacza mam nadzieje ze bedzie ok, przy wyciaganiu pompy wyleciało ok 1.5l płynu wszystko czysto bez problemu i spuszczania całego płynu z układu.

Znów powód do dumy i banan na twarzy, ze sie coś samemu zrobiło

mam pytanie podobno gdzies przy silniku znajduje sie jeszcze odpowietrznik układu chłodzenia po wymianie pompy wody nie grzeje mi ogrzewanie odpowietrzylem układ przez odpowietrznik rury zwrotniej co idzie do zbiorniczka wyrównawczego płyn uzupełniłem. ale ogrzewania dalej nie ma. wogole jak by nie dmuchało jak włączę na ciepłe. hmm

Podepne sie pod temat bo nie chce zakladac nowego.Powiedzcie mi czy ten dzwiek to padajaca pompa wody??
http://www45.zippyshare.com/v/22132428/file.html

[quote="bagins28"]Podepne sie pod temat bo nie chce zakladac nowego.Powiedzcie mi czy ten dzwiek to padajaca pompa wody??
http://youtu.be/zwJLKRwCODA

Zdejmij pasek klinowy i zobacz czy ucichnie. Wtedy już nie zostaje wielu "podejrzanych".

byłem u mechanika i okazało sie ze swiece były słabo dokrecone,po dokreceniu cisza nastała

brak slow, dobrze ze gwintow nie powyciagalo

jak zmieniałem swiece takich dzwiekow nie było słychac mechanior powiedział ze lubia sie poluzowac a to sie działo od trzech dni

[quote="bagins28"]jak zmieniałem swiece takich dzwiekow nie było słychac mechanior powiedział ze lubia sie poluzowac a to sie działo od trzech dni,a na swieczkach mam nalatane 5 tys kilosow

Podpinajac sie pod temat co jaki przebieg powinno sie wymienic pompe tak dla swietego spokoju ? Moja pompa chodzi prawidlowo i nie ma zadnych niepokojacych objawow ale zamierzam ja wymienic profilaktycznie tyle ze niewiem czy sie z tym spieszyc czy moge troche poczekac

Sprawdź jaki jest na niej luz, tak można ocenić w jakim jest stanie.

Bezpieczny okres dla pompy to jakieś 50tyś km.

Sam luz na pompie nie jest wyznacznikiem jej zużycia.
Nowa pompa zaraz po montażu i 5 minutach pracy wykazuje delikatny luz.

Dopiero znaczny luz przeważnie połączony z dziwnymi odgłosami, a niekiedy nawet z wyciekiem z otworu rewizyjnego kwalifikuje ja do wymiany.