BMW Sport

Witam. Od jakiegoś czasu mam problem z przyspieszaniem na zimnym silniku. Jak chce dać więcej gazu to go zamula jakby paliwa brakowało lub coś podobnie. Jak sie zagrzeje to jest lepiej, ale czasami tez potrafi zamulić jak gwałtownie wcisnę gaz do konca. Silnik pracuje równo, na kompie nie ma żadnych błędów. Wymieniłem przepływke, filtr paliwa. Silnik to M43. Macie jakieś pomysły co to może być?

jedz na kompa:edit

Może sonda ?

Napisałem że na kompie nie ma żadnych błędów.

Witam mam też podobny problem gdy dodam gwałtownie gaz w podłogę to go muli a jak delikatnie to wchodzi w obroty. Byłem na kąpie i wyszło mi że padł mi czujnik wału...
Opisz czy masz jakieś inne problemy np z odpaleniem lub coś w tym stylu
pozzdro

Nie mam zadnych innych problemow. Silnik odpala bez problemu i pracuje rowno.

witam

Ja tez miałem kiedyś taki problem i kolega mi doradził żebym zmienił świece i umnie to pomogło podaj może jeszcze jakies objawy może tankowałeś jakieś paliwko trefne.

mam podobny problem tylko jak silnik jest zimny, poza tym wariuje na obrotach (nie tylko jak jest zimny). Mi wywala błąd p0171,

Sprawdź czujnik temperatury może przekłamuje i daje komp złą mieszankę poszukaj na forum jak zmierzyć uniwersalnym voltomierzem
viewtopic.php?f=25&t=89156

A czy przepływkę i filtr wymieniłeś przed tym jak zaczęło się to dziać ?

Wymienilem bo zaczęło sie właśnie tak dziac. Najpierw przeplywke potem filtr, dzisiaj zmienilem swiece i dalej tak samo.

Po pierwsze zawsze tak jest jak się gwałtownie wciska gaz do końca to sterownik potrzebuje chwili na zmianę składu mieszanki do ustawień które podają mu czujniki.
Dlatego gaz najlepiej wciskać do 3/4 a nie na max, bo i tak to nic nie zmienia.
No chyba, że są to odczuwalne i denerwujące skoki.
spróbuj podciągnąć linkę od gazu na początek. Jak miałem 316 to podciągnięcie jej dało dobry efekt.

ja mam właśnie taki problem od niedawna, cieżko odpala tylko rano jak jest zimny, musze go dłuzej kręcić, ponadto równiez jak jest zimny wciskam pedał gazu i ma "muła", na ciepłym wszystko ok. Co to moze być? Pozdrawiam

Jak ci na zimnym muli a na ciepłym nie to masz za ubogą mieszankę sprawdź czujnik położenia przepustnicy. A co do mojego przypadku kiedyś jak w ciskałem pedał na maxa to szedł z obrotami nawet nie pierdną a teraz do muli się i czasem gaśnie na drodze ciężgo go odpalić na ciepłym a na zimnym za kopem niby czujnik wału ale nie wiem czy to tylko ta usterka właśnie jestem w trakcie wymiany mam nadzieje że pomoże
Co do linki gazu u mnie git jest

Problemem okazał sie wadliwy przepływomierz. Założylem drugi i wszystko jest OK.

i nie wykazało ci na kompie przepływki

No własnie nie było zadnego błedu. Jak odpinalem przeplywke to pojawiały sie dwa bledy.

czujnik położenia wału korbowego...... niedługo zimą wogole nie odpalisz auta.

przynajmniej opieram się na własnych doświadczeniach, miałem podobne objawy, wymieniłem czujnik wału i jak ręką odjął.

ale w Twoim przypadku nie daję sobie ręki uciąć.

pokazał ci ten błąd komp? po wymianie czujnika musiałes kasować bład, czy nie?

właśnie nie pamiętam, ale chyba błąd mi pokazało ale kasować to już na pewno nie musiałem

Ja mam podobne objawy z muleniem do 2tys obrotów ale z odpalaniem żadnych.
Czasem po przegazowaniu lub podczas dojazdu do skrzyżowania redukuje bieg to spadają na chwile obroty i trzęsie buda. Zauważyłem tez że czasem podczas zmiany biegu z 1na2 lub ruszania są objawy jak podczas ruszania np z dwójki brak mocy zaczyna trzepać autem trzeba dodać więcej gazu, na kompie nic nie pokazuje
Możliwe że to czujnik położenia wału ?