BMW Sport

Moj pierwszy post, wiec witam wszystkich:)

Czy objawy takie jak wysokie spalanie, oraz brak przyspieszenia do 3tys obrotow moga wskazywac na czujnik polozenia walka rozrzadu?, nie zapala sie CHECK ENGINE.

na początek radzę podłączyć auto pod kompa
bo mogą być niepotrzebne koszty

Przechodziłem ten sam problem w tym samym silniku, spalanie było 13-14 litrów/100 km. i auto muliło na niższych obrotach, wymieniłem dwa czujniki wałka rozrządu oryginalne ssący i wydechowy, nowy przepływomierz Bosch i wszystko na darmo bo nie pomogło aż w końcu sprzedałem. Wydaje mi się że problemem był słynny wadliwy napinacz rozrządu i zespół regulacyjny wałka rozrządu.

To mnie pocieszyles , podepne go pod komputer, jezeli to czujnik to wymienie go.

Podepnij podepnij i daj znać co pokazał komp. A jeszcze napisz kiedy muli - czy jak zimny, czy ciepły, czy bez względu na temperaturę silnika?

Tylko że u mnie komp też pokazał błąd czujnika wałka rozrządu dlatego wymieniłem i gdy to nie pomogło zacząłem się domyślać że błąd może pojawił się nie przez uszkodzony czujnik tylko przez rozregulowany rozrząd.

Wymieniles na oryginal z BMW? po wymianie komputer dalej pokazywal blad czujnika?

u mnie CHECK ENGINE nie gaśnie

Patrz! A ja właśnie przerabiam ten temat! Mam ten sam silnik i od jakiegoś czasu zaczął mi szarpać podczas jazdy. Jechałem sobie 2200 obr/min i nagle szarpnięcie i kontrolka akku na sekundę się zapalała. Komputer nic nie pokazał i nie wiedziałem co to. Zwłaszcza że raz działo mi się to 3 razy podczas jazdy a drugim razy w ogóle. Jeździłem czekając aż coś się spier.... bo już mnie to wkurzało. Wymieniłem wszystkie cewki, regulator napięcia, sprawdziłem cały dolot itp itd. Niedawno zaczłą coraz częsciej szarpać, na dłużej no i pojawił się błąd crankshaft sensor czyli czujnik wału korbowego. Jutro ma mi przyjść uzywany sprawny bo nowy kosztuje ponad 500 zl i tylko oryginał. Dodam że auto muli chociaż zdarza się że odzyska moc na chwilę. Wymienię w środę i dam znać. Jeśli nie pomoże to zostaną czujniki wałków

Tak kupiłem w ASO BMW dwa czujniki wałka rozrządu.



Czujnik wału korbowego też kupiłem w ASO BMW ale go nie wymieniłem bo udało się wcześniej sprzedac auto i gdybyś chciał nowy oryginalny to daj znać.

How much?

Bledy jakie pokazal komputer to: P0341 oraz P0015, check engine nie jest zapalony.
No i pojawia sie pytanie, czy te bledy wskazuja czujnik polozenia walka rozrzadu?
Przed zamowieniem czujnika, sprobuje przemierzyc jeszcz einstalacje, moze ktorys kabel idacy do czujnika jest przetarty?

No i po kłopocie uff! Czujnik połozenia wału został zmieniony. Czujnik niewielki ale rozbieraniaaaa a szkoda gadac Pozdrawiam

Mam nadzieję, że u mnie to samo będzie...
Jest już czujnik zakupiony i mechanik mówił, że duuuużo rozbierania

No niestety dość dużo pracy. Moze nie dużo rozbierania bo należy wyjąć pojemnik filtra powietrza, przepustnicę, szynę wtryskiwaczy i kolektor dolotowy ale właśnie z tym ostatnim jest najwięcej roboty. Od dołu ciężko go odkręcić, trzeba luzować kilka elementów a i tak ciężko go wyciągnąć na zewnątrz auta bo przeszkadza to tu coś to tam.... eh powodzenia

Witam,

W moim bmw wywaliło błąd P0343 Czujnik położenia wałka rozrządu A - Bank 1 obwód nieprawidłowy sygnał za wysoki, czy wobec tego muszę wymienić czujnik a jak tak to jaki.

BMW E46 318I 2003r 2.0 Benzyna/LPG Sedan Silnik. N42 - Jest tego dużo na allegro i nie mogę się zorientować jaki by pasował,

Wiecie może również jaka może być ewentualna cena naprawy w warsztacie ?

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=AY71-EUR-01-2003-E46-BMW-318i&diagId=12_1139
OEM'owo masz 12147506273, ale część ta została zastąpiona przez producenta przez 12147518628. Cenę masz, np. tutaj https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/7518628-czujnik-walka-rozrzadu.

To jest czujnik od wałka rozrządu, a więc mówiąc kolokwialnie "jest od vanosa", a nie od wału korbowego, a więc znajduje się na froncie silnika i nie trzeba robić żadnej skomplikowanej rozbiórki jak przy czujniku wału korbowego.

Boże drogi, myślałem rzędu 200zł za ten czujnik Dzięki wielkie za pomoc

Ktoś naprawiał w warsztacie i ile was skasowali za ową naprawę, słyszałem że jest to kwestia 30min

I czy ktoś wstawiał czujnik Hella niby jest taki sam jak orginał bo produkowany przez nich tylko nie ma na nim oznaczeń BMW. Jest on znacznie tańszy gdyż mogę go kupić za 174zł a orginalny niby identyczny tylko z oznaczeniem BMW 434zł

@EDIT
Rozmawiałem z dwoma warsztatami zajmującymi się tylko i wyłącznie BMW i zalecają montaż tylko i wyłącznie czujnika oryginalnego, czujnik zamienny nie sprawdza się przez co auto może działać jak przed montażem bądź będzie osłabione. Także dzięki wszystkim za pomoc