BMW Sport

Witam,

Mam problem z BMW 2.0D 163PS, gdy chcę zapalić to ciągle kręci, ale nie pali jest tylko na wyświetlaczu komunikat ignition switched on oraz zółta kontrolka silnika się świeci przy odpalaniu.

niestety nie mam kabelka to nie mogę sprawdzić, nawet nigdzie nim nie podjadę bo nie pali, nie wiem co się mogło stać. Czy to może być związek, że dzień wcześniej jeździłem dość ostro, a mało było płynu chłodniczego, ale nie wyskoczył żaden wtedy komunikat.

Dodam jeszcze, że gdy chciałem odpalać to komputer pokazywał, że mogę zrobić 16km, ale dolałem 3l oleju, nie pomogło.


Pozdrawiam

Musisz podpiąć kompa bo inaczej to wróżenie z fusów, uzupełnij profil bo nie wiadomo nawet skąd jesteś i kogo można by było Ci polecić z fejsem.

okolice Nowego Targu, zakupiłem właśnie dzisiaj kabelek, ma dojść na jutro to dodam tutaj info jakie wyrzuca.
btw inpa program będzie ok do diagnozy?

Jaki kabelek kupiłeś ? Bo nie wiem czy przypadkiem do twojego rocznika nie potrzebny jest już D-Can.

Co do kabla, to ostatnio sprawdzałem e90 z 2007r i śmigała po najzwyklejszym kabelku za 90zł

jak kupowałem też mi powiedziano, że nie trzeba d-can

Mam już kabelek, ale jest mały problem posiadam win7 i na tym systemi nie da się uruchomić programu inpa, czy jest jakiś inny sposób niż emulator win xp(tak wyczytałem)

udało się odczytać błędy:

pod tym linkiem wklejam całość http://pastebin.com/bn4BCDdd
oraz http://pastebin.com/VXg3XJBr

Witam. Wychodzi na problem z immobiliserem. Tutaj link do prawopodobnego rozwiązania za pomocą INPY: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=48&t=154129 mam nadzieje, że nie będzie miał mi nikt za złe że wstawiłem link z innego forum. Pozdr

Michał

dzięki, zapomniałem dodać, że właśnie aku był wyjęty bo padł. A pozostałe dwa błędy również są przez immobiliser, czy?

No to te błędy mogą być właśnie spowodowane wyjęciem aku. Pozostałe błędy są od świec żarowych (Pierwszy i trzeci gar). Nie wiem jak w e90, ale wydaje mi się, że albo świeczki się skończyły, albo moduł sterujący nimi.

Pozdr

tak problem rozwiązany, wystarczyło zresetować sterownik immo, jak w opisie na tamtej stronie:)

Mam problem identyczny jak pierwszym poście tematu. Jest jedna różnica. Kiedy wciskam start/stop rozrusznik tylko zakręci i wszytko gaśnie. Objawy jak przy rozładowanym akumulatorze. Nie pojawia się komunikat o słabym naładowaniu aku. Zastanawiam się czy ładować aku czy od razu umawiać lawetę i do warsztatu.

Panowie,

Dziś niemiła niespodzianka. Wsiadam do auta odpalam stacyjkę wciskam Start samochód kręci a nie odpala. Na kablach to samo.
Błedy z Carly BMW
Immobilizer System:
CAS
P N Signal Fehler vom EGS
Code: 00A0B1

Roof / Dach
Innenlicht Fehler
Code: 00A669

Systems:
Junction Box Passenger / Beifahrer
Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung - Zusatzwasserpumpe
Code: 00A6D1

MASK
:Fehler unbekannt / Ring Diagnose Error
Code: 00E1D0