BMW Sport

optymalny wybór w twoim przypadku to Valvoline 5w50 VR1,filtr pasuje wymienić.

oleje motul, mobil, czy castrol raczej odpadają. zależy mi na jak najwyższej jakośći. myślałem o valvo, millersie i rock oilu. o tym ostatnim za wiele nie słyszałem, ale podbno jest dobry. tutaj go znalazłem http://bit.ly/2rEXpAD tylko, ze tam ktoś szukał oleju do m3. czy ktoś coś wie o tym oleju?

e tam...

@pawelos666 no co?

Motul i Mobil to dla Ciebie lipa? Gościu, poczytaj sobie najpopularniejsze forum olejowe na świecie ( https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=cfrm ) i zauważysz, że w wielu przypadkach silników BMW ludzie wzajemnie polecają tam sobie, np. Mobila ESP 0W40 nawet do X3'jek ciągających campery. Nie słyszałem też nigdy złego słowa o ORYGINALNYM Motulu

Oczywiście to w sprawie tego odgórnego olania tych marek, bo nie mówię, że valvo czy millers będą gorszym wyborem, a z resztą jak rozumiem rozmawiamy tutaj o oleju o dużej gęstości.

Co do rock oil - wiesz na czym się każda mała marka wybija? Na tej enigmatycznej zajebistości - inni robią masówkę, a tutaj firma X wychodzi z produktem kosą dla "koneserów", a nie wymieniaczy oleju. To powód czemu wybił się millers - wcale nie mieli jakiejś przełomowej technologii ani super cen, ale kupowałeś poczucie, że jesteś pro, bo nie lejesz jak reszta Motula 300V. Po latach szał pał mija, bo marka jest już jako tako znana, więc obrać kolejnego kolejnego producenta - mistrza olejów, który będzie przeznaczony tylko dla wybrańców

ciekawa teoria - szkoda, że mało ma wspólnego z rzeczywistością - ale oczywiście każdy ma prawo wyboru, nie tylko producenta, co parametrów

Ale ja nie neguję w żaden sposób jakości Millersa, a teorię potwierdził mi gość, który obraca dość dużymi ilościami olejów i widzi statystyki Ponoć Fuchs złapał wiatr w żagle jakiś czas temu. Zmierzam do tego, że nie znam testu, w którym Millers deklasowałby, np. olej LM czy Motula z tej samej ligi i w żaden sposób Millersowi nie umniejszam, bo sam zrobiłem parę sezonów właśnie na oliwach Millersa.

senbon, każdy ma swoje teorie - na rynku jest spory wybór, więc nie ma każdy musi jeździć na tym samym.
co do porównań - zależy kto je robi i na czyje zlecenie
Ale uwierz, że jakość w danej klasie jest naprawdę różna. A najważniejsze jest to, czego nie widać, czyli ochrona

Pamietam jak z 10 lat temu w UK oleje millersa staly w marketach B&Q i chyba w tesco po 8 funtow za 5 litrow a i tak ludzie kupowali 2 razy drozszego castrola czy mobila.Zmienil sie PR ,Opie Oils obstawil fora i dopiero wtedy Millers zrobil sie popularny (wiadomo za tym cena poszla w gore).Odpowiednie techniki sprzedazy i PR sa w stanie wykreowac odpowiednie postrzeganie marki/produktu.

oleje trzeba wymieniać, robić przy tym. mobil na nasz rynek ma esp c3 ll-04 i ma new life ll-01 dwa rodzaje: shc i drugi fully synthetic. różnica na korzyść tego drugiego w ochronie na zimno znaczna, niestety oleje te nie są zbyt mocno oczyszczone, tbn okolo 12. motul z tanich ma dobry stary synergie+ 10w40. też zawiera dodatkowo dużo dodatków żeby chronił na zimno.

Panowie a co powiecie na temat olei firmy Specgold.?ponoc polska firma malo znana.wlasciwosci dobre no I kasa mala

dobre ale nie 5w40. ze specoli dobry jest 0w30 gold. samą firmą nie ma co się wzorować. motul tak samo ma olej x-clean ll-04 5w40 ktory jest bdb na zimno, ale juz x-cess nie jest.

nie twierdzę, że nie, ale Millers na dzień dzisiejszy ma w ofercie inne produkty niż 10 lat temu. Poza tym rozpiętość cenowa w detalu (bez rabatu) za bańkę 5L jest od 125pln do 350pln

Bo...?

Jasne zgodze sie z Toba ,produkty i ceny sie zmieniaja.Nie mysle jednak, ze oleje roznych producentow z taka sama aprobata roznia sie az tak od siebie w codziennym uzytkowaniu.

bo nie ma wystarczajacej ilosci dodatków ZDDP i taki specol gold 5w40 nie ma takiej ochrony na zimno jak reszta. nie chroni tak dobrze wałków... bardzo ważne jak olej do momentu rozgrzania silnika chroni wałek. ten specol jest bardzo słaby na tle innych olejów i olejów 5w40. do starych "zabytków" zalewa się maxlife 5w40 lub 10w40 to uniwersalny olej wlewany na serwisach kiedy nie ma karteczki z wystarczającą iloscią dodatków przeciwzużyciowych. oba na zimno chronią podobnie.

ale wiesz, że karty charakterystyki to jedno, a to co w opakowaniu to drugie? nie u wszystkich producentów, ale Ci należący do UKLA muszą/powinni

Teoria o wybijaniu sięolejów w taki sposób pewnie nie do końca jest słuszna i nie byłbym pewien co do jej 100% słuszności. Racja - może być w tym ziarno prawdy, ale pr jakoś trzeba robić, ale w tych czasach mamy bardziej ziemskie metody. A co do tego oleju, to zainteresował mnie też specyfikacją http://bit.ly/2tj2wFB Zerknij w wolnej chwili i daj znać co myślisz

Racja, teraz mnóstwo w sieci informacji o podróbkach, m.in. dlatego myślę, że niekoniecznie duże koncerny produkujące oleje są najlepszym wyborem (nie mówię, że są złym), mam na myśli większe prawdopodobieństwo stworzenia podróbek

warto kupować u sprawdzonych źródeł, a nie tylko kierować się najniższą ceną z allegro