BMW Sport

Witam.Od dłuższego czasu nic nie pisałem na forum ponieważ moja E39 535i sprawowała się OK.Od jakiegoś czasu obserwuję taką rzecz: przy otwieraniu-zamykaniu raz migają kierunki , raz nie (nie mam alarmu dopisałem odpowiednie linijki w ncs-expert ) poza tym zegarek w radiu zmienia godziny ale ostatnio nawet się kasuje i na wyświetlaczu jest --.- oraz zeruje się licznik kilometrów (ten co można kasować ) . Co to może być ??? dodam że inpa nie pokazuję usterek ...Pozdrawiam

Witam...Naprawdę nikt nie miał takiej usterki.....dzisiaj wychodzę z pracy...wszystko OK.Stanąłem po drodze do domu w sklepie i po chwili licznik od kilometrów skasowany i zegarek --.- Pozdrawiam

nie masz czasami zdechlego akumulatora ?? takie dziwne rzeczy sie wtedy dzieja
zmierz miernikiem jakie ma napiecie na nie odpalonym silniku

Może masz czasami jakieś zwarcie, przebicie i przez to się np. wszystko zeruje...

U mnie np. elektronika wariowała jak się szpilki poluzowały w kostce przy drzwiach.

Sprawdź błędy w liczniku

Akumulator jest roczny.Byłem nawet go reklamować stwierdzili że OK.Samochód też sprawdzili pod kątem przebić i niby OK.Ładowanie dobre....Tylko najgorsze że to dzieje się raz na jakiś czas i nie wiem za bardzo jak to zdiagnozować.Pozdrawiam

Proponuję wyjąć fotel pasażera i dostać się do bezpieczników w podłodze. Sprawdź, czy nie ma tam wilgoci, czy styki bezpieczników nie są zaśniedziałe oraz czy styk masy jest ok.

Rozbierałem tam wszystko w zeszłym roku przy problemach z EWS . Wszystko wyglądało tam jak nowe.Zastanawiam się czy czy jakaś "krańcówka" w którymś zamku w drzwiach , klapie może mieć coś wspólnego z moim problemem....Kiedyś energicznie zamknąłem tylną klapę i przez jakiś czas "wydawało" mi się że było dobrze .....ale to chyba wydawało mi się ponieważ późniejsze próby z klapą nie dały takich rezultatów....Pozdrawiam

To może być wina bezpieczników. Może jakieś kable się uszkodziły i robią zwarcie i tak się dzieje. Różnie bywa. Sprawdź miernikiem czy elektronika jest cała ok.

_________________
sprawdź badania techniczne samochodów w Poznaniu

co do tylnej klapy to sprawdź w ten gumowej osłonie po prawej stronie czy kable są całe bardzo często się łamią i robia zwarcia trzeba szukać bo dość ciężki temat

Właśnie..ciężki temat...dzisiaj sprawdziłem "krańcówkę" w bagażniku i jest ok.....światełka gasną przy zamknięciu klapy....ładowałem przy okazji sprzątania akumulator ale dalej ni migają mi kierunki przy zamykaniu-otwieraniu ....licznik się nie skasował ale pewnie za kilka-kilkanaście dni będzie to samo...Dziękuję za zainteresowanie

sprawdz te kable w klapie w tej gumowej oslonie

Witam po przerwie.Kable posprawdzałem ,są dobre.Ostatnio naładowałem akumulator.Kierunkowskazy raz migają raz nie....i dzisiaj podjechałem na jeden cmentarz , potem na drugi i wracam a tu .....licznik kilometrów dziennych skasowany na 0.00 i zegarek " -:-- " .Zaczyna mnie to irytować coraz bardziej ......Pozdrawiam.

A sprawdzałeś ten akumulator pod obciążeniem może jest nówka ale nie trzyma napięcia.
W fordzie takie numery miałem jak akumulator był padnięty. Resetowalo mi zegary przed każdym odpaleniem.

na moje problem moze byc w samym liczniku

tylko zegarek resetuje się w radiu bo w liczniku go nie ma

Sprawdź klemy i czystość styków bolców akumulatora. Miałem taki motyw że przy odpalaniu zerowało licznik, kasowało stacje w radiu i godzinę. Powodem były zaśniedziałe klemy i bolce aku.

Witam, przepraszam że odgrzebuje temat. Mam identyczne problem z moim e39 540i, dlatego nie zakładałem nowego tematu, opiszę mój przypadek: raz na jakiś czas rozładowuje mi się akumulator objawy towarzyszące to wyżej opisane przez kolegę ( kierunkowskazy , zerujący się zegarek ) oraz po zgaszeniu samochodu bardzo wolno opadające wskazówki licznika. Częstotliwość tego problemu nie jest regularna. Kończą mi się już pomysły, czy może to być problem w samym liczniku? Czy miał ktoś może podobny przypadek? Albo koledze „kruel” udało się to rozwiązać? Z góry dziękuje.

Po pierwsze wymien akumulator na nowy.

Akumulator był pierwszym podejrzanym, wiec został podmieniony na inny a finalnie wymieniony na nowy 90ah, niestety zero poprawy. Dzisiaj doszły kolejne objawy; nie da się uruchomić silnika, licznik i navi wyświetla napis CODE którego nie da się wyłączyć wpisując "0000" oraz wyjący alarm po przekręceniu stacyjki, jedyny sposób na uruchomienie samochodu to odłączenie całkowicie licznika, szukam dalej…