BMW Sport

Ktoś pomoże błąd wyskakuje tylko gdy na dworze jest zimno i prawdopodobnie świece grzeją
włącza się kontrolka DDE tryb serwisowy gdy silnik osiągnie jakaś temp wskazówka od temp ledwo drgnie, zgasze auto i odpale błąd już nie wystąpi.
Występuje tylko na zimnym silniku.

17792 4580 rail pressure plaus.amount controlled e46

Analizowałeś jak zachowuje się ciśnienie na listwie w momencie wystąpienia błędu?

Problemem może być zaworek na końcu listwy

nie czujnik nie, malo mozliwe ze tensometr. tam po prostu jest za niskie cisnienie paliwa, z powodu zaworu w pompie lub pompki paliwa, czasem zapchany filtr paliwa lub w baku jak zasyfi
gdybys mial swiece popalone to by Ci blad wyskakiwal przy kazdym wlaczeniu zaplonu w inpie. zatankuj do pelna na innej stacji i zmien filtr na knechta lub mann'a, jak nie minie sprawdz czy pompa daje 4 bary, ta przy filtrze

Dzięki słuchaj a jak sprawdzić pompkę progową czy daje 4 bar można jakoś impą?
filtr paliwa wymieniony nic nie dało smoki w 2 bakach wyczyszczone. problem pojawia się
tylko jak jest niska temperatura i silnik jest zimny włącza się dde i tryb serwisowy przejadę z 100 m zgaszę silnik zapale ponownie i błędu już nie ma łot the do licha

tensometr na pewno nie, zawor w pompie do sprawdzenia i ewentualnie zawor w listwie ale raczej nie to. czy auto gasnie calkiem w chwili pojawienia sie bledu? przygasa?

nie przechodzi w tryb serwisowy ale jedzie dalej

dotankuj na innej stacji

To nie kwestia paliwa, borykam się z tym 2 rok na jesieni błąd zaczyna wyskakiwać jak temperatura spada w nocy
w lato wszystko ok

pokaż warunki wystąpienia błedu z INPY

obawiam sie jednak ze nie wiele to pomoze jedynie moze cisnienie paliwa bedzie zbyt niskie do predkosci obrotowej silnika..., mysle ze blad wyskakuje niezaleznie od temp powietrza i tylko na zimnym silniku wtedy ma ciezko cisnienie spada i pojawia sie blad tak samo jak w koncowym etapie niewydajnosci pompki przy dojezdzie do skrzyzowania auto potrafi gasnac przy odpuszczeniu gazu jak schodzi z obrotow brakuje cisnienia i wywala blad lub calkiem gasnie, do sprawdzenia zasilanie

Dzisaj to samo zimny silnik błąd wyskoczył, auto w trym serwisowy pali sie kontrolka dde auto nie zgasło
Po zgaszeniu i odpaleniu ponownie błędu nie ma

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/zdjecie/usun/5LKo ... MjUsPTyeBR

czekaj czekaj na tych obrotach w szynie powinno byc nieco ponad 300 barow, bo na postoju kiedy jest 830rpm maja po 310 bar, a u Ciebie jest 693. to moze byc regulator cisnienia. masz za wysokie cisnienie w szynie! czy slyszales wtedy stuki silnika? sprawdzilbym na pierwszy ogien czujnik cisnienia 3 pinowy w listwie tensometryczny. komputer moze nie odczytywac cisnienia prawidlowo. czasem psuja sie wtyczki czasem jest zwarcie do masy. masz 3 piny input output i mase. to 690barow to moze byc przyjete dla trybu awaryjnego, wiec sie tym tak nie wzoruj (w sensie czemu tak duze)

Podepnę się .. Czy Ciśnienie przy zgaszonym silniku na zapłonie Powinno Wynosić 4 Bary ale co kilka h pojawia się spadek do 2,5 barów? U kolegi problem występuje ze wskazaniem znacznie częstrzym na 2 bary ... u mnie "prawie" cały czas jest 4 tylko co kilka sek raz się pojawi 2.5.. my mamy błąd : 45A0(3004) Silnik M47D01

albo zawor w szynie albo czujnik albo pompka, tez najlepiej zobaczyc kiedy wyskoczyl blad (jakie sa wtedy pozostale parametry)

według mnie przydałby się odczyt błedu jeszcze raz bo kolega chyba ruszył autem ponieważ prędkość była prawie 5 km/h i dlatego to ciśnienie skoczyło do ponad 600 bar ...

a wg mnie to jest bezapelacyjnie blad zbyt wysokiego cisnienia w listwie, przy takich obrotach nie jest mozliwe 690 barow, wszedl w tryb awaryjny...mysle ze wywolal go czujnik tensometryczny od niego bym zaczal

Zgadza się błąd wyskoczył w momencie jak ruszałem

Nie kumam sprawy ale po wymianie AKU na nowy w zimę problem do tej pory nie wystąpił xddd

Trzy rzeczy .. albo zawór CR na końću szyny ,może to być sam czujnik na początku bo zle czyta albo rególator ciśnienia na pompie CR.

syf mogl pojsc, opilek lub cos zalalo wtyczke od czujnika z przodu