BMW Sport

Witam. Mam BMW 318Ci N42. Zegary zaczęły swego czasu szwankować - przekłamują obroty i prędkość. Raz o 15km/h raz o 20, później o 10. Właściwie cały czas jest różnie. Planuję kupić zegary od anglika, bo wiem, że wtyczki są takie same, a wyświetla tam prędkość i obroty poprawnie.

Pytanie, czy jesli kupię zegary od 330Ci (jest ich najwięcej) to będą działały poprawnie, czy będzie przekłamywał prędkość i obroty?

Nie będą działały poprawnie, potrzebujesz zegarów od 4-cylindrowca

Nie trzeba zegarów z 4cyl.
Wystarczy dokodować posiadane zegary za pomocą NCSExpert

Przekodowanie polega na wskazaniu licznikom poprzez komputer innego modelu silnika tak? Wtedy wszystko powinno śmigać poprawnie?
Dzięki za odpowiedzi pozdrawiam

Dokadnie tak.

Jeđli dobrze rozumuje to jesteś z Wrocka.
Jeśli tak to możesz odezwać się do użytkownika Greg na 7er.pl
Z tego co pamiętam to jest z Twoich okolic i na pewno ogarnie temat. Powinien mieć też sprzęt, żeby zmienić VIN w liczniku

Tak jak koledzy piszą. Wszystko będzie działać po zakodowaniu. Najlepiej PA Softem zmienić VIN i skopiować od razu klucz ZCS z ews do licznika. Potem ncs i kodujesz Expert mode. Jedyne czego nie zmienisz PA Softem to przebieg.

W takim razie przepraszam za wprowadzenie w błąd. Fajnie, że dzięki forum można poszerzyć swoją wiedzę

Ja robilem ostatnio swap z n46 (318ci) (praktycznie to samo co n42) na m54b30 (330ci) i nic nie kodowalem a dziala wszystko poprawnie. Musze wykonać takie kodowanie?

Sygnał z obrotów idzie w tych przypadkach po CAN, stąd pewnie wszystko działa poprawnie bez kodowania.

Przekodować warto, żeby mieć pewność.
Jak przestawiłem klucz kodowy i dokodowałem licznik to chociażby kontrolka rezerwy zaczęła zapalać się szybciej(przy wyższym stanie baku), z racji większego spalania

Dzięki za odpowiedzi, bardzo mi to rozjaśniło temat. Jeszcze jedno pytanie: liczniki były dedykowane do wersji manualnych i automatycznych. W automatach z tego co gdzieś mi się udało przeczytać jest dodatkowa kontrolka "aktywnego biegu" i "oleju w skrzyni".

Po przekładce takich zegarów z automatu do manualnego samochodu obie kontrolki świecą się jako error (to w miarę logiczne).

Pytanie, czy po przekodowaniu zegarów pod silnik te kontrolki zgasną?
Inaczej... czy można przeprogramować zegary z automatu 330Ci pod manualny 318Ci, czy tylko z manualnego 330Ci pod manualny 318Ci?
Pozdro

Wystarczy przekodowac i będzie ok.

A ja mam pytanie tego typu. Ogrzeje kotleta.

Czy w liczniku od anglika, mile są zaprogramowane w samym liczniku czy w kompie w aucie?