BMW Sport

gratuluje udanej naprawy

Dzięki

Właśnie dostałem informację, że tam, trochę głębiej, znajduje się jeszcze jedna zaślepka tego typu, także wlewam kieliszek z powrotem do butelki i wstrzymam się odnotowaniem sukcesu Jutro będzie sprawdzona.

Właśnie wróciłem z garażu i obejrzałem sobie resztę tych zaślepek. Jak się okazało są tam w sumie 3, w tym jedna którą uszczelniłem. Pozostałe dwie wyglądają porządnie.

Ta pękająca zaślepka to norma.

Kolego jakby problem się nie rozwiązał to sprawdź przewód regulatora ciśnienia paliwa czy niema w nim pb.
Może być taki myk że regulator ciśnienia paliwa ci puszcza i paliwo się leje za przepływomierzem a przed przepustnicą w tą grubą rurę dolotową.

Dodklanie, a te zaslepki mozesz dokupic, grosze.

W M52 jest nieco inaczej niż mówisz bo przewód podciśnienia od regulatora nie idzie za przeplywomierz jak w M54, tylko do odmy i rzeczywiście jak zaciągnąłem z niego powietrze do czułem same opary paliwa więc musiał puszczać. Kupiłem używaną drugą listwę z regulatorem i wtryskami no i uszczelniłem tą zaślepkę i jestem w 70% (żeby nie zapeszać), że problem jest rozwiązany. Spod korka już nie czuć oparów paliwa a coraz wyraźniej olej.

Kupię przy okazji innych zakupów.

Mógłbyś przesłać jeszcze raz zdjęcia tych króćców ? Mam ten sam problem
Linki wygasły, a to by mi bardzo pomogło. Lub chociaż na realoem o które chodzi.
Z góry wielkie dzięki