BMW Sport

Tak, ok 8.0V zauważyłem przy odpalaniu.

To zdecydowanie aku to trup.

No tak, zgadza się, ale zastanawia mnie to ładowanie,czy jest poprawne. Nie chciałbym kupić nowego akumulatora i zajechać go zaraz przez szwankującą klemę albo regulator napięcia.

Najpierw kup aku bo tak możesz wykończyć nie tylko alternator

No właśnie siedzę i szukam odpowiedniego. Na stronie Varty dobiera mi akumulator 95Ah AGM, gdzie oryginalny siedział 80Ah AGM. Chyba kupie 80Ah jeśli stary wytrzymał z moim wyposażeniem 9 lat, to i ten powinien dać radę

Tak jak napisał cursor - do E60 jest kilka wariantów aku i te większe to były chyba opcje niezależne od poziomu wyposażenia, bo znajomy w na maxa wyposażonym 530d E60 miał najmniejszą pojemność z dostępnych wg realoem (oczywiście mowa o aku OEM, z którym auto wyjechało z fabryki). Tak czy siak będziesz musiał zresetować aktywną klemę, więc bez kompa diagnostycznego się nie obędzie i dlatego ja bym tak nie przeżywał tych większych pojemności, bo jakiejś wielkiej afery nie będzie z powodu, że kupisz sobie coś około 90-110 ah. Katalog Centry (mowa o serii Futura) też zaleca większe pojemności do tego auta.

Zresetować klemę to nie problem, już to robiłem. Jeśli kupię większy, to będę musiał zakodować samochód, bo teraz jest zakodowany na 80Ah. To też nie będzie wielkim problemem, kwestia tego, czy potrzeba kupować większy (droższy), jeśli i tak nie wykorzystam tego (będzie wiecznie niedoładowany), bo jeżdżę głównie po mieście.

Witam , mam problem w F10 . Otóż wyskakiwał mi po pewnej zimniejszej komunikat o zwiększonym wyładowaniu akumulatora . Fakt Alu miałem od nowości był już marny kupiłem Varte 95ah 850 A wcześniej był orginałów 90ah 900 A , według specjalistów na USA szły inne a na EU te 95 ah . Ale problem mam taki że nawet po wymianie na nowy i przypisaniu go po pozostawieniu auta na 38 godzin komunikat wyskoczył ponownie . Byłem u swojego mechanika i podpisaliśmy auto pod miernik , poczekaliśmy aż się uśpi i po godzinie wartość na mierniki poboru prądu pokazywało 0,11 A i moje pytanie brzmi jaki jest dopuszczalny pobór ? Ładowanie starego Alu miałem 14,58 teraz po przypisaniu jest 14,05 z lekkim wahaniem .

To 0,11A to zdecydowanie za dużo, musiał bym sprawdzić w tabeli ale tak z pamięci F10 to 0,04 albo 0,05A. Musisz sprawdzić co pobiera Tobie prąd.

Pobór prądu z aku należy sprawdzać na zakresie amperomierza do 200mA, a nie do 20A czy więcej.
Prawidłowy to w granicach (40 - 70)mA