BMW Sport

Witam

Jakieś 2 miesiące temu były wymieniane wszystkie uszczelnienia skrzyni. Zamowiłem nowe simmeringi firmy Corteco. Po pojeżdzeniu około 2 miesiący było sucho do dnia dzisiejszego kiedy na kanale zobaczyłem lekko mokrą skrzynie na dole od strony wału napędowego. Co może być przyczyną ponownego wycieku. Obydwa simmeringi i wybieraka i wału były zmienione na Corteco i przed montażem posmarowane smarem grafitowym?

nie powinny być smarowane smarem tylko jeśli już to olejem w jakim pracują. Jeżeli to były teflonowe czyli takie bez sprężynki powinny być wkładane na odtłuszczoną powierzchnię.
Co do cieknięcia może być wybrany rowek na powierzchni wałka przez, który uszczelniacz nie dolega dobrze, może mieć luz na łożyskach albo bicie i uszkodzi uszczelniacz. Trzeba by dokładnej obejrzeć to, Jeżeli uszczelniacz jest ze sprężynko to zawsze można skrócić tą sprężynkę, powinien wtedy ciaśniej wejść na wałek.

Może za mocno wszystko poskręcane?

Na smarze jak najbardziej można składać ale zwykłym do łożysk nie grafitowym i tu bym szukał przyczyny

Tylko wszystkie byly zlozone na ten smar a cieknie jedno jeszcze sie zastanawiam czy sie nie wytopil ten smar i nie jest to on po prostu bo taki ciemny ale w sumie po 2 tys km ? luzu na lozysku nie czuc i wlaek raczej wytarty nie byl. a jak ta sprezynke sie skraca jak ona jest w calosci ?