BMW Sport

Witam wszystkich jako nowy na forum.

Moje BMW E46 316i 1.8 N42

Objawy
-na zimnym zła praca silnika jakby na trzy gary
-na ciepłym duża poprawa ale po dodaniu szybkim dodaniu gazu i tak przerywa
-po odpięciu przepływki chodzi jak ta lala

Wymienione
-przeplywka bosch
-filtr powietrza
-odma
-oringi wanosów
-czujniki temp. silnik i chłodnica
-świece i jedna cewka na podmiane

Zrobione
-wszystkie styki potraktowane kontaktem
-dolot sprawdzony plakiem niby szczelny
-zdjęta pokrywa zaworów i było grzebane przy czujniku wałka mimośrodowego
-sprawdzałem inpa

Błędy
Stare bo występowały przy dawnych przebiegach (Obecnie wykasowane)
-2850 Zmienna rozrządu Czujnik Przewodnik
-2852 Zmienna rozrządu czujnik odniesienia
-274E Wykrywanie przerw zapłonu Wszystkie cylindrów
-Wykrywanie przerw zapłonu 2743 Cyl 3
-2783 masy powietrza Czujnik przepływu
-2713 Sondy lambda przed kat. zamienione
-271A Lambda Sensor Pre Cat Bank 1 - sygnał

Teraźniejsze
-wypadanie zapłonów
-sonda lambda

Pytania
-Jak sprawdzić silnik valvetronik, sensor i sterownik?
-Czy jeżeli kupię nowy sensor i podłączę pod zjarany sterownik to mogę uwalić ten sensor?

Pytam bo widziałem film na którym po przekręceniu stacyjki następuje piszczenie potem
ustawienie przepustnicy i ustawienie wałka mimośrodowego przez silnik valvetronika.
U mnie tego nie ma ,a sensor mam poklejony sylikonem czyli już ktoś grzebał.

Zdejmij przewod odmy od pokrywy zaworów i zatkaj palcem ten przewod od strony kolektora, jesli praca silnika sie ustabilizuje to pewnie Ci sie podwinela uszczelka pod pokrywą

Dzięki. Robiłem tak ale obecnie mam zdjętą pokrywę bo grzebię przy vvt.
Ponawiam Pytania żeby nie umknęło
-Jak sprawdzić silnik valvetronik, sensor i sterownik?
-Czy jeżeli kupię nowy sensor i podłączę pod zjarany sterownik to mogę uwalić ten sensor?

Udało Ci się naprawić?

Też masz jakis problem?