BMW Sport

Siemajcie,

Ostatnio ogarniałem silnik (popychacze góra, panewki dół, czujnik temp) i elektrykę (zepsuta gała od kierunków) - dzięki waszym radom

Ale sprawy mi zostały dwie (i jedna może mała):

1.Nasiliła się
Brzęczy mi kolektor ssący (czarny ślimak nad silnikiem). Na początku tylko trochę na wolnych obrotach a teraz bardzo głośno cały czas. Tam jest klapka do wycięcia? To chyba tylko w dieslach. Jeśli tak to ten element się naprawia czy szuka się raczej używanego sprawnego? Boje sie zeby coś tam nie wpadło do środka/sie urwało. Mój motor m43tu 1,9 benzyna (przedlift)


2. wynikła zaraz przed/w trakcie naprawy silnika
Strasznie buczy w kabinie jak już autko trochę złapie temperatury i stoi na wolnych. I jak ruszam kierownicą to jest cicho tak jak było kiedyś – jak puszczę – wyje jak stary muł. Pompa wpomagania? Jakoś dziwnie przy tym silniku to wyszło.

3 w sumie tez po naprawie – coś cycka – w budzie jakby po środku, pod machą jakby koło cewki zapłonowej - cyka zgodnie z obrotami chociaż wyżej już jest za głośno.


Syn sie rodzi w marcu - muszę ją ogarnanc do tego czasu

Z tym buczacym kolektorem ssacym to pewnie disa do wyniany, taka plastikowa przepustnica do skracania dolotu, umiejscowiona po prawej stronie kolektorow tu gdzie laczy sie gorna czesc z dolna. W starszych m43 i m42 byla ona metalowa wbudowana na stale w dolna czesc kolektora i z nia nie bylo problemow. Pozniej zostala zastapiona plastikowym wkladem z plastikowa przepistnica w ktorej cos sie tam wyrabia i zezi

Ten element się wymienia/naprawia czy szukać używki ?

Raczej chyba uzywka

To szukamy

a dalej idąc



To wycie w kabinie - wyje strasznie, na wolnych obrotach. Pompa wyje na wolnych tylko ? bo jak przygazuje wycie jest bardziej ciche - jak buszecze to głośno - jak trzymam kierownice - cicho.

Nie macie pomysłu na to buczenie i cykanie ?