BMW Sport

Witam

Proszę w oparciu o poniższe zdjęcie podać oznaczenie pinów do pompy e46 318i touring M43B19 - 2000 r




Gdzie jest plus a gdzie minus? Mam problem z odpaleniem, silnik kręci a pompy nie słychać. Chciałem sprawdzić czy jeszcze żyje...

Pompa wg WDSa ma oznaczenie M2. Wtyczka to X638. Piny wtyczki: 1. masa (BR), 2. Zasilanie z przekaźnika (WS/BL), 3. pusty, 4. do zegarów, tank sensor left ground (BR/SW/GE), 5. pusty, 6. do zegarów, fuel tank sensor left (SW/RT/GE). Nie wiem, czy twoje oznaczenia na zdjęciu są dobre z tymi na schemacie więc sprawdź ja dobrze.

Przekaźnik:
pin 2, (WS/BL) z przekaźnika do pompy
pin 4 (SW/VI) z komputera silnika do przekaźnika, pewnie sygnał do startu przekaźnika
pin 6 (RT/VI) zasilanie z bezpiecznika za schowkiem, bezpiecznik nr 54, 15A
pin 8 (RT/WS) zasilanie z bezpiecznika pod maską, bezpiecznik nr 4, 30A.

Niewiele mi to mówi. Sprawdzałem z żarówką. Połączone piny 3 i 4 nie dają światła. Natomiast pin 1 i 2 - żarówka zapala się na sekundę.
Wydaje mi się że problem tkwi w elektryce. Bezpiecznik 54 - 15A jest ok.

W WDS (schematy) jest taka drobna wskazówka w języku angielskim. Zaznaczyłem na czarno, może się przyda. Fuel Pump

The fuel pump is located in the fuel tank. It is switched on and off by means of a relay and delivers the fuel via the fuel filter to the fuel distributor pipe.
Fuel pump relay

The control unit can only monitor activation of the relay but not of the pump itself. A safety circuit ensures the relay can only be activated with the engine running and only shortly after switching the ignition lock to position 2 in order to build up pressure.

Once the engine shuts down, the DME control unit no longer recognized engine speed and immediately switches off the relay. This ensures that the fuel pump cannot continue running when the engine turned off.