BMW Sport

Witam, wymieniłem już drugą odme, teraz firmy febi poprzednia Meyle. Problem polega na tym, że nowo wsadzona odma po 2 miesiącach wydaje dźwięk buczenia, objawia się to zazwyczaj gdy ruszam z miejsca oraz bardzo rzadko na postoju. Dodam że po Meyle jeszcze wsadziłem starą zasyfioną oryginalną odme bmw i póki ją miałem, bo to były jeszcze ciepłe dni, było z nią spokój.

Czy produkują po prostu odmy tak kiepskiej jakości ?
Czy może to jakaś mała nieszczelność na uszczelkach przy tym wężyku ? Ale dlaczego przez pierwsze 2 miesiące jest ok ?

Ubyło tez oleju, musiałem dolać 0.3 l i wydaje mi się ze dalej ubywa. Kiedyś ubyło po 1000km 0.7 . Dolałem i przez pare miesięcy nic nie ubywało.( wedy to było na jeszcze innej odmie)

Czy jeżeli stara oryginalna odma ma dobrą membrane można ją wyczyścił i tak jeździć ?

Czesc, a rurki wymieniles ?

Kup oryginał i się nie zastanawiaj. Silnik masz ten sam co ja to pewnie i odma identyczna. Jak kupowałem to różnica między Febi a ORI była chyba 50zł. Trochę poczytałem o problemach z zamiennikami i zdecydowałem się dopłacić za oryginał. Meyle to pakowacz więc zależy jak się trafi ale na rynku zamienników to chyba słaby wybór. Tak jak kolega wspomniał obowiązkowo obydwie rurki jeśli nie zmieniałeś i najlepiej mufkę która uszczelnia mocowanie odmy w kolektorze bo stara już na pewno nie jest miękka. Czyszczenie starej oryginalnej bym sobie darował, ma 20 lat i się do niczego nie nadaje.

Rurka idaca bo bagnetu nowa razem z czyszczeniem bagnetu. A ta rurka idaca do dekla tez jest nowa lecz wydaje mi sie ze te uszczelki sa za slabe. Na razie z oryginalnej odmy przelozylem sprezynke ( gdzies wyczytalem ze zamienniki sa slabe) sam skok membrany febo jest taki sam jak w oryginale. W meyle jest troszke mniejszy. A co do mufy to jest okej lecz byla w swiezym oleju. Dlatego pewnie szlo w dolot i stad ubytki oleju