BMW Sport

Witam , mam problem z tym silnikiem , brakuje mu mocy w całym zakresie obrotów przy niższych bardziej odczuwalny , jedyny błąd jaki pokazuje po jakimś czasie od usunięcia to 27B8 coś wykrywa czujnik różnicowy (wartość niewiarygodna ) oraz brakuje mi parametrów LIVE w INPA --->>>
crankshaft adaption inlet bank 2 oraz outlet bank 2 , czy to jest prawidłowa wartość ? w linku poniżej zamieszczam filmik to pokazujący w 12sek .
https://www.youtube.com/watch?v=R9PabTCteYk
czy ktos sie orientuje o co chodzi ?

rozjechany rozrzad na moj nos

czy to jest pewne ? czy ten z INPA parametr jest OK ?
Czy to wszystkie juz wypowiedzi w tym temacie ,nikt nie miał takich samych objawów i błedu 27B8 ?

Witam , rozrzad dzisiaj sprawdzony i jest wszystko dobrze , co może byc powodem spadku mocy , dodatkowy objaw po uszczelnieniu odmy , odpalił i kulał po czym gasł i tak 3 razy , po czym zapalił i chodził bezproblemowo oczywiście nadal jest słaby oraz wolno wkręca sie na obroty ,
aktualnie mam zdjęta pokrywe zaworów co moge jeszcze sprawdzić przy tej okazji ?

N42 opanowane , mruczy az miło ,jest moc i energia ....

Jeśli to nie tajemnica pochwal się co było usterką
Sam mam taki silnik i śledzę tematy z nim związane.
Chociaż mój po wymianie uszczelniaczy zaworowych również tylko mruczy tak jak fabryka nakazuje.

nie jest to majstersztyk dlatego trzeba większej uwagi poświęcić dla tego silnika

nie wiadomo jak długo , co było przyczyna ich zepsucia (powodu wymiany) ,

czy możesz sprawdzić jak działa u Ciebie Odma , czy występuje pulsowanie przewodu odmy nad kolektorem

Powodem wymiany uszczelniaczy zaworowych było ich stwardnienie i ubytek około 1l oleju na 1000km
Odma jeśli nie ruszana warto zajrzeć, wiem nie jest to takie łatwe. Na szybko możesz wypiąć wąż który łączy się z pokrywą zaworów, jeśli tam jest majonez to sama odma czysta nie będzie. Według mnie warto wyciągnąć rurkę od bagnetu ponieważ w niej jest spływ oleju od odmy. Rurka uszczelniona jest z miską oringiem wiec uważaj żeby nie wpadł do środka przy montażu, ogólnie warto go wymienić. Obadaj rurki w jakim są stanie, jeśli dobre nie ma sensu zmieniać na nowe.