BMW Sport

koledzy co muszę kupi-wymienić w rozrządzie. 320d 136km 2000r pozdrawiam

twoje BMW nie ma rozrzadu tylko lancuch z ktorym nic nie robisz!!!!!

rozumiem co mi napisałeś ale jak auto ma 350 tyś to należałoby się tym zainteresować... i właśnie to robię, na forum bo u mechanika zawsze usłyszę, że trzeba to i to... pozdrawiam

Ze co???????
Nie ma rozrzadu
Sam lancuch jest za wszystko odpowiedzialny??

Jak byłem na diagnostyce przy zakupie swojego turasa to pytałem o rozrząd pod kątem kiedy wymiana to mechanicy szefo warsztatu powiedział mi, że mają sztuki co przekroczyły pół miliona kilometrów na blacie i rozrząd śmiga

Jak juz tak bardzo chcesz to wymien napinacz ,lancuch,szyny,sprawdzic stan kol zebatych,walkow

Jak tam chcesz kolego, moj znajomy kupil e46 z przebiegiem 320tys i w bmw powiedzieli mu ze oni by tego nie ruszali skoro nic nie slychac. Na ta chwile ma ponad 400tys km i wymienia tylko regularnie olej filtry itd a silnik jest w bdb stanie.

jak nic nie dzwoni i nie stuka to zostaw to w spokoju.taka jest moja rada.

Taaaaa co ty nie powiesz... Nie ma nic wiecznego! Jak ma się podejrzenia ze auto ma sporo na budziku, to warto się tym zainteresować...

Mi też eksperci doradzili: nic nie wymieniaj, silnik równo cicho pracuje... a po ok 50 tyś łańcuch przeskoczył

jak dawałes ostro w piz** to i przeskoczył.nawet na nowo załozonym moze przeskoczyc jak bedziesz katował bez opamietania,jak jezdzisz spokojnie i nic nie stuka i nie wskazuje nic ze rozrzad jest zuzyty to spokojnie nic sie nie stanie.

jak nie wiesz to po co piszesz??? w kazdym serwisie ci powiedza ze jesli juz to zeby zajrzeć do niego przy przebiegu kolo 500 tys. ale jak go nie slychac to po co tam w ogole zagladac???? ja mam samochod do jezdzenia wiec mi tam nic nieprzeskakuje itp. a jak ty masz do katowania to powodzenia...

O to chodzi ze auto służy mi do normalnej eksploatacji się a nie do wygłupów...
A rozrząd może nawet przeskoczyć w najmniej oczekiwanym momencie np: przy rozruchu
Przy najbliższej okazji pokaże Ci jak wyglądają niektóre elementy mojego byłego rozrządu, łącznie z zębatkami oraz ślizgami...
Tak ja mówię wszystko z czasem oraz przebiegiem auta się potrafi starzec oraz zużywać... Dla tego dla pewności oraz przypuszczeń ze auto ma sporo nalatane, lepiej zatroszczyć się o dokładniejsze przyjrzenie się poszczególnym elementom (dla których fabryka daje dożywotnie życie )

Wielki znawca od 7 boleści... Ty wiesz najlepiej , -jak to się mówi jak się nie przejedziesz to się nic nie nauczysz...


Z reszta ty już napisałeś ze NIC SIĘ NIE ROBI

Takie bajki to ty wiesz komu powiedz? posiadaczom Cinquecento/Seicento... -a oni będą twoimi zbawcami

nie mow ze przeskoczył ci przy normalnej jezdzie.na pewno przy paleniu gumy itp...

wez sobie pierwsza lepsza ksiazke o eksploatacji BMW i jak potrafisz czytac ze zrozumieniem to sobie poczytaj!!!!!!!

PS. Jak dla mnie to u siebie rozrzad mozesz wymieniac co drugi dzien

dolar$ popieram!!!

Tak przy normalnej jeździe
viewtopic.php?t=31449
viewtopic.php?f=1&t=32823&start=0
dla co niektórych do poczytania

Przede wszystkim poczytajcie wypowiedzi użytkownika stones1, on wie już coś o świecie motoryzacji!

Dobra już pany, teraz doradźcie co kolega jareke46 ma kupić do wymiany tego rozrządu i tyle.
Ja tego nie robiłem więc nie pomogę
COUPE, a z tą połówką miliona, co wyżej pisałem to mówili mi w BRJ na warszawskiej...

toteż napisalem ze przy przebiegu ok. 500 tys mozna do niego zajrzec.. nie moja wina ze polowa aut ma krecone liczniki i niektorym samochody nie sluza do jazdy tylko do wyżywania sie... jedz do serwisu i sie zapytaj no chyba ze jestes najmadrzejszy..

Po co? ty wiesz lepiej przecierz wg ciebie to auto nie ma rozrzadu bo ma łańcuch

wlasnie jesli umial bys czytac ze zrozumieniem to bys wiedzial o co mi konkretnie chodzilo..