BMW Sport :: Zobacz temat - [E36] M52B25 za wysokie obroty po dogrzaniu silnika.

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!

Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E36] M52B25 za wysokie obroty po dogrzaniu silnika.

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

artur33

Tytuł: [E36] M52B25 za wysokie obroty po dogrzaniu silnika.

Napisane: 2 lutego 2017, 00:21

Pierwsze kroki

Wiek: 23
Posty: 29
Moje BMW: 520i e34 touring
Kod silnika: M50B20

Witam serdecznie!
W moim E36 z silnikiem M52B25 (bez gazu jeszcze) po dogrzaniu silnika (około 10-15minutach po złapaniu pionowej kreski) obroty na biegu jałowym są trochę za wysokie - około 1500rpm.
Co może być przyczyną tego? Silnik krokowy?
Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam!

Góra

ryszard55

Tytuł: Re: [E36] M52B25 za wysokie obroty po dogrzaniu silnika.

Napisane: 3 lutego 2017, 19:10

Specjalista

Wiek: 71
Posty: 4299
Lokalizacja: Warszawa
Moje BMW: E-36 320i Touring 95
Kod silnika: M52b20

zasadniczo krokowy działa na biegu jałowym,przy zamkniętej przepustnicy,ale gdyby się zaciął to mógłby podnieść obroty
sprawdż też linkę gazu,czy nie jest za mocno podciągnięta

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja » Old & Youngtimery

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google Adsense [Bot] i 67 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: