BMW Sport

Witam,

Panowie pękła mi sprężyna, wymontowałem kolumnę, zdjąłem sprężynę i okazało się, że po wciśnięciu amortyzatora zostaje on cały czas wciśnięty(dosyć ciężko się wciska i wyciąga). Zamówiłem nowe amory ( w poniedziałek mam do odebrania) ale w między czasie wpadł ziomek i stwierdził że są dobre i nie muszą odbijać. Poczytałem w necie i faktycznie niektórzy piszą, że olejowe nie odbijają, tylko gazowo-olejowe. Amor który wyjąłem ma 3 numery na naklejce:

Na środku na samej górze 1-0391-33-056-A

Po lewej stronie po napisem Sachs: 33.52

Po prawej stronie pod znaczkiem BMW 1 093 646

Według tego co sprawdzałem i zamówiłem to amory są olejowo-gazowe.
Podpowiedzcie bo nie chciałbym na darmo 600 zeta wydawać.

Też miałem pękniętą sprężynę i amory do wymiany padły oba

Spróbuj szybkim ruchem go wcisnąć lub wycisnąć. Energicznym ruchem. Jak nie dasz rady to jeszcze ujdzie tym bardziej, że to tył..

No właśnie wyciagnac dosyć ciężko ale jak się zapre żeby wcisnąć szybko to wchodzi jak w masło.

Z tyłu tez wymieniałem sprężyny, 2 były pęknięte. Tzn nie było ostatniego zwoja na dole. Pękły w tym samym miejscu.
Stare amorki były nawet w dobrym stanie, przy ruchu góra dół, szarpnięciu bardzo nie chodziły. Tzn nie tak jak nowe, ale czuć było, że trzymają. Jeżdżą dalej.
Być może Twoje jeszcze dadzą radę, jeśli sam wymieniasz to ja bym założył i zobaczył..

No i u mnie pękła na ostatnim zwoje od dołu. Bylem dla pewności u mechanika z amorem i mówił ze spoko mozna zakładać spowrotem. Temat zamknięty. Dzięki za podpowiedzi

Z tego co opisałeś to ja bym wymienił. Jedź dla samego siebie na SKP niech Ci zrobią test amorów. Jak wyjdzie kiepsko albo duża rozbieżność to lepiej wymień.