BMW Sport

Witam jak w temacie przestawia się rozrząd na kole wału. Tzn jak ustawi się na nowo to chodzi równo ale jak się ostro pojeździ to po 1 km przestawi się na kole wału i nie odpali. Walki rozrządu i czujniki są ok nie przestawione względem siebie. Stało się tak po robieniu uszczelki pod głowica wcześniej było ok. Napinacz i ślizgi wymienione były jakieś 10 tys temu. Co może być przyczyną?

skrecone za slabo i bez LOCTITE no i sie przestawilo . tam nie ma klinow na zebatkch wszytko na wale trzyma sie na scisk . musiz to skrecic na 600Nm o ile dobrze pamietam

Ale to nie było odkręcane. Wcześniej było wszystko ok.

skoro ci sie przstawia na wale i jestes tego pewwien to po co te pytania. a mze ci sie przestawia rozrzad na kolach rozrzadu na walkach??? spawdz zawory olejowe od cisnienia te na przodzie silnika. dolny jest od dolotu gorny od wydechu

A czy zbyt duże ciśnienie oleju które daje pompa może przestawić?

za duze cisnienie oleju masz?? watpie .

rodzaj oleju moze zrobic roznice. te silniki potrafia zle chodzic na zle dobranym oleju.

rozne moga byc przyczyny np kolo jesli sie tlucze to do wymiany bedzie. jak dodasz gazu i przy spadku z obrotow rzezi albo wywala czujnik walka , blad to kolo na bank. rozjezda sie adaptacja katow walka

Prawdopodobnie jest zacięty zawór w pompie i daje zbyt duże ciśnienie. Mierzone było i wyszło ponad 10 bar. Tylko czy to ma wpływ na rozrząd?