BMW Sport

Witam. Posiadam jak w tytule m57 z 00r. Od jakiegoś czasu nie mogę zlokalizować i usunąć problemu jakim są wibracje podczas stałej jazdy w przedziale obr 1600-1800 /min, jak i dziwnych odgłosów na postoju, kiedy to silnik jest zagrzany. Myślę że najlepiej zobrazuje wam to film, do którego link macie poniżej.
https://youtu.be/AET7fblmKdQ

Dodam że poduszki silnika/skrzyni biegów, podpora wału, łącznik elastyczny walu, wyważenie wału,i 21 elementów tylnego zawieszenia zostało wymienione na firmy tj febi / meyle / corteco.

Drodzy forumowicze, może ktoś z was ma jakieś sugestie odnośnie w/w problemu.
Z góry dziękuję za odpowiedź

Może warto sprawdzić takie podstawy jak napinacze i rolki pasków ? Może któreś łożysko się posypało. Lepiej, żeby ten dźwięk nie pochodził z wnętrza silnika.

Jak napisał Majster128, zdejmij paski i odpal i posłuchaj wówczas

Dzięki za zainteresowanie, rolki, napinacze jak i sam pasek wymieniony pół roku temu. Mimo wszystko był również u mechanika aby sprawdził osprzęt, czy nie wydaje takich niepokojących objawów. Tak więc paski były ściągane, bez rezultatu. Jeżeli chodzi o sam silnik to oleju od wymiany do wymiany również nie bierze ( może minimalne ilości, bez konieczności dolewek).
Chodzi mi po głowie że winna temu wszystkiemu jest plecionka, mimo tego że jest cała, Może ona wydawać z siebie takie dźwięk? Dodam jeszcze że ten dźwięk jest tylko na rozgrzanym silniku, dość mocno się nasila po trasie. Z tymi dźwiękami idą również drgania przy stałej prędkości, a przynajmniej mam takie wrażenie. Czuć je mocno tak j by pod autem ( pod fotelem kierowcy, tunelu śródkowego).

Jeśli miał byś w najbliższym czasie zmieniać olej to zalałbym motodoktora na test. Jeśli na nim byłoby ciszej to można obstawiać panewki.

zły pomysł.

Sprawdz ukł paliwowy i zmierz ciśnienie oleju

Układ paliwowy, czyli jak domniemam wtryski, pompa cr, i pompa wstrpna (ta pod autem) ? Oprócz tego cykania na rozgrzanym silniku problemem są jeszcze wibracje od 1600-1800 obr/min, ale tylko przy jeździe ze stałą prędkością w tym przedziale obrotowym. Mam wrażenie że auto nawet na postoju dziwnie się wkręca na obroty właśnie w tym przedziale j.w.

Jakieś postępy ?

Nie przypadkiem dwumasa klekocze....