BMW Sport

Witam,

Jestem świeżo po remoncie silnika. Byłem zmuszony kupić słupek, ponieważ koszta naprawy poprzedniego silnika były zbyt wysokie. Ale do rzeczy. Sprawa wygląda tak, że wszystko działa idealnie, nic nie stuka, lecz problem tkwi w grzaniu. Silnik nagrzewa się idealnie do tej temperatury, że kreska stoi prosto, czyli tak jak powinno. Jednakże problem tkwi w wężach, ponieważ płyn nie płynie do parownika od gazu. Odpowietrzana była, i to na wiele możliwych sposobów, nawet odkręcane węże od parownika były, jednakże nic to nie zmieniło, płyn dalej nie leci. Po odkręceniu korka od odpowietrzania leci sam czysty płyn, bez żadnych podciśnień, czy "bulek" z płynem. Czy przyczyną tego może być pompa wody? Ponieważ nie była przełożona ze starego słupka,a przed naprawą grzała idealnie.

Proszę pisać swoje pomysły jak to naprawić, chętnie popróbuje wszystkich, by wyszło nie za drogo, i nie robić niepotrzebnie zbędnej roboty, bo jutro wstępnie będzie wymiana pompy wody.

Rozumiem, że teraz nie chce Ci się przełączać na gaz?

Zobacz czy przypadkiem nie podlaczyles reduktora za elektrozaworami ogrzewania, wtedy plyn bedzie plynac tylko jak ustawisz ogrzewanie, a prawilowo trzeba sie wpiac przed elektrozaworami rownolegle z nagrzewnica

@Nowak_BMW530d - tak, właśnie problem z przełączeniem jest.
@picia9669 - jest ustawione ogrzewanie, i płyn nie leci, niezależnie co się zrobi.

Może masz zle wpięte węze do parownika miałem tak w E39. grzania nie było.