BMW Sport

Zrobiłem akurat statyczną, ponieważ dynamicznej nikt w pobliżu nie wykonuje. Najwyżej pojeżdżę jeszcze trochę i wykonam ponownie wymianę. Będzie więcej świeżego oleju . Jeżeli Ty masz możliwość wymiany dynamicznej, to wymieniaj w ten sposób.

ok. 9,5L wchodzi do skrzyni "na sucho", przy dynamicznej wymianie potrzeba dodatkowe min. 2-3L o czym napisałem wcześniej

Tylko na jakiej zasadzie jest robiona wymiana statyczna a dynamiczna o co w tym chodzi? wstrzykują olej pod ciśnieniem ? czy jak ? bo tez u mnie sa warsztaty muszę popytac jak wymieniają olej.

statyczna - spuszczasz to co w misce i zmieniasz filtr
dynamiczna - jedni mają urządzenia, które odsysają stary olej i wpuszczają świeży, inni radzą sobie bez tego - przepłukując układ

Czyli statyczna spuszcza się to co w misce i dolewa oleju ? o to chodzi ? to troche kiepskie rozwiazanie bo w skrzyni zostaje z drugie 5 litrów, to chyba dynamiczna z odsysaniem jest najlepsza bo wtedy wiadome że cały stary olej został wyciągnięty ze skrzyni.

Ile wlałeś oleju po wymianie statycznej ?

Około 5,5 litra. Jeżeli zdecydujesz się na statyczną, nie kupuj więcej jak 6l. PS. jak sprawuje się e60?

No własnie jezeli statyczna to nie ma co wiecej oleju kupować 6litrów + miska olejowa z filtrem, i co po wymianie czujesz ze lepiej zmienia biegi? , u mnie wszystko chodzi płynnie zmiana biegów, moze i olej był zmieniany kto to wie heh/.
A co do E60 nie narzekam auto mam 8 miesięcy i grama jakiejkolwiek awarii poza paliwem ani centa do auta nie dołożyłem.

Cześć,

Gdzie w Warszawie i okolicach polecicie wymianę oleju w automacie E61 520d 177km.

Podepne sie pod temat
E60 530i skrzynia zf, 250 tys przebiegu
Dzisiaj jestem po wymianie oleju i adaptacji skrzyni. Koszt 1160zl
Czy ktos ma doswiadczenie odnosnie tego jak jezdzic po adaptacji skrzyni?
Mechanik powiedzial ze skrzynia bedzie sie uczyla i jezdzic w miare spokojnie przez najblizsze dni.
Przed wymiana oleju skrzynia przeciagala biegi na wyzszych obrotach, poza tym wszystko bez zarzutow.
Z racji tego ze mam dosc dynamiczny styl jazdy to czy nie powinienem pojezdzic chociaz troche dynamicznie zeby wlasnie takiego stylu jazdy sie nauczyla?
Jeszcze jedno pytanie
W drodze do domu(zaraz po odbiorze auta) slowa mechanika o spokojnej jezdzie wylecialy mi z glowy i przeciagnalem troche autko przy wyprzedzaniu - prawie 6tys obrotow. Czy to moglo w jakims stopniu zle wplynac na skrzynie?

Tak, jak Ci zrobił reset adaptacji to skrzynia będzie "uczyć się" od nowa kiedy zmieniać biegi. Jeżeli nie lubisz klikać w DS, a wolałbyś żeby na D też kręciła wyżej niż 1,5-2k rpm to teraz jest moment żeby to sobie ustawić. Nie musisz jeździć jak muł, bo ten olej przecież się nie musi tam "spasować". Rozumiem, że zaraz po wymianie można dać jej chwilę - tak samo jak po wymianie oleju silnikowego, a nie odpalić i od razu zamknąć licznik na paru biegach, ale jak silnik i skrzynia były rozgrzane i nie były to pierwsze metry po zmianie oleju to nie ma obaw.

Podsumowując: nic nie zepsułeś, a jeżeli nawet zacznie się psuć to nie przez Twoje przeciąganie, a po prostu pytanie czy ktoś wcześniej zmieniał tam olej, bo jeżeli nie zmieniał przez 250k km to wypłukałeś z układu opiłki zwiększające tarcie i w przypadku zjechanego konwertera i zaworów z mechatronika teraz pojawiłyby się objawy obligujące do rozbiórki skrzyni i kompleksowego serwisu. Jeżeli jest ok to się ciesz, a co do jeżdżenia to jeździć żwawiej jeżeli chcesz żeby skrzynia się nauczyła, że ma żwawo zmieniać biegi.

Adaptacja (odpowiednia jazda) powinna być zrobiona od razu po skasowaniu adaptacji, ale nikomu nie chce się tego robić albo nie mają gdzie, teraz ona zapamiętuje wszystko, czyli to co chcesz i to czego nie chcesz, więc zamiany biegów mogą nie być idealnie płynne.