BMW Sport

mam e 46 1,9 118km od pewnego czasu na zimnym silniku szarpie jak by nie chodziła na wszystkie gary jest odczuwalny spadek mocy nie chce wchodzic na obroty jak sie rozgrzeje jest ok

Mam dokładnie to samo.... sprawdziłem już świece, przewody, przeczyściłem wtryskiwacze i nic nie pomogło.... byłem wczoraj u mechanika bo podobno jakiś błąd był na sądzie przed katalizatorem, skasował mi błąd, ale dalej nic...mówił jeszcze że może coś z cewką, ale nie będę się za to brał dopóki nie będe tego pewny (może ktoś wie jak sprawdzić cewkę?) czekam na podpowiedzi co może być przyczyną takiego działania

Witam.
Podczepiam sie pod temat. Mam ten sam problem...cos nie idzie...ja mu gazu zeby np szybciej ruszyc a on przyspiesza do pewnego momentu i takiego zmuła łapie Nie wiem o co chodzi. Pozatym mam kontrolke ''check''
Dodam ze problem rowniez jest obecny na cieplym silniku
Moze ktos wie cos na ten temat ?
316 1.9 benzyna

sprawdz czy prawidlowo dziala ci sonda, byc moze masz walniete podgrzewanie w sondzie

Szacuneczek
Ale gdzie i jak to sie sprawdza ? Da sie to sprawdzic samemu czy raczej powinien sie tym zajac jakis mądry mechanik ?

homer jestes z elbląga?moze sie wymienimy numerani komórek i jak cos poradzimy to damy znac

[ Dodano: 19 Listopad 2008, 16:55 ]
dodam ze tez wymieniłem swiece i chciałem sie brac za przewody ale narazie poczekam
może w piątek pojade na komputer to coś sie dowiem
bo ktoś mi jeszcze mowił ze może byc tez przeołwyomierz

Musisz podjechać do mechanika żeby podpiął Cię pod komputer. Wyjdzie Ci czy masz problem z sondą czy co innego. Jak zamula Ci na zimnym i ciepłym to może być przepływka.

no ok
We wtorek jade na kompa i zobaczymy

mi mechanik powiedział po sprawdzeniu świec i przewodów, że problemem może być cewka, ale mi przerywa tylko gdy zimny więc nie wiem, daj znać jak już Ci się wyjaśni. Nie wiem jak sprawdzić cewkę i tu problem mój bo nie chcę bulić kasy za coś co dobrze działa. Pozdro

Prawda Panie kolego

Witam u mnie też występuje ten problem, mam e46 316i 1,9. Sprawa wygląda teraz poważniej jak przyszła zima. Dla pożądku dodam, że wymieniłem świece, sparciały przewód od odmy i uszkodzoną od niego membrane. Wraz są problemy na zimnym silniku.

i co był ktos na jakimś kompie bo ja dopiero bede mógł po 15 12 08

no tu kolega miał być we wtorek ale brak jakiejkolwiek odpowiedzi.....

No przepraszam ze sie nie odzywalem
No wiec problem dalej jest. Na kompie byla informacja z bledem cos tam z paliwem.
Nie mam tego jeszcze zrobionego ale mowil ze u niego to byl przeplywomierz bo tez ma e46
Z kolei kolega mial taki sam problem (czyli slaba moc na cieplym silniku tzn. ''nie ciągnie'')
Innymi slowy puszczasz go na dwujce bez gazu,po chwili gaz do dechy i widzisz jak Ci muli.
Ktos powiedzial ze to moze sonda ale nie na komputerze zrobil test sond i sondy sa ok.

No powrocmy do tego kolegi:
Mial mazde xedos i identyk problem
Rozwiazanie:swiece i przewody WN

Mimo wszystko jeszcze problemu nie rozwiazalem,trzeba czasu wiecej znalesc

Czy na tą dolegliwość może mieć wpływ zawór EGR i uszkodzone od niego pompa? Jak myślicie? Chodzi mi o brak mocy na zimnym?

witam

jak masz silnik benzynowy to nie ma czegoś takiego jak zawór EGR.
co do szarpania na zimnym silniku niestety ja też to mam w 316 1.9 benzyna walczę z tym od lipca i klapa , wymieniłem świece, kable, przepływkę, filtry itd wszystkie podstawowe kroki wykonane i dalej to samo jest. ktoś mi powiedział że to sonda lambda, myślę że to może być dobry kierunek , niektórzy z was piszą że na kompie im nic nie wyszło że niby lambda jest ok.
u mnie też na kompie jest ok, z tym że pogadałem sobie z kolesiami mechanikami i powiedzieli że nie zawsze wykazuje walniętą lambde na kompie, powód ?? duża część oprogramowań na stacjach jest wątpliwej jakości i ponoć tu może być problem, byłem na jednej ze stacji diagnostyki i nawet mi nie wykazało błędu poduszek choć się świeci kontrolka ... stąd moje takie przypuszczenia, myślę że jak ktoś ma autko starsze jak 4 lata to nie ma co się zastanawiać co do lambdy, bo na pewno nikt jej nie wymieniał po gwarancyjnie a w wieku ok 8 lat to napewno nie działa

No dobrze kolego a masz zamiar wymieniac sade ?
Ja nie wiem czy zmieni sade czy kable i swieczki
aha i dodam ze problem na zimnym silniku nie wystepuje,tylko na rozgrzanym

witam

dziś rozmawiałem z kolegą na temat tego szarpania w bmw , dodam że kolega był i jest posiadaczem bmw, czytając ten wontek natknołem się gdzieś na hasło że wyświetla mu się błąd na kompie o układzie paliwa ( że nie sprawny) no i doszedłem do pewnych wniosków przy rozmowie że być może problem tkwi w baku paliwa a mianowicie w czymś takim jak pompka która tam się znajduje, kolega powiedział mi że mogły się tam nazbierać lub zbierają jakieś syfy co powoduje właśnie chwilowe zatkanie się ukladu paliwowego i szarpanie...

dodam jeszcze że w piątek będąc w trasie udusił mi się calkiem samochód i nie chciał odpalić
choć w baku ponad 10l, po doczłapaniu auta na stancję i wlanie świerzego paliwa za 100 zł ni z tąt ni z owąd pomogło a mianowicie auto przepaliło i śmiga dalej, no i na koniec dodam że te szarpania zaczeły się już i czasem na ciepłym silniku, szczególnie kiedy chcę ruszyć np. ze światel

pozdrawiam i miłego kąbinowania...
p.s. ja chyba najpierw wyczyszcze bak po piątkowej zabawie

Dobrze wiec powiem tak OStatnio wymienilem swiece. Po wymianie swiec zaczol chodzic jeszcze gorzej niz poprzednio bo w ogole nie pali na jeden gar Jezdzilem troszke na trzech no i nie dosc ze palil mi sie check to jeszcze zaczol pozniej mrygac
Dzisiaj wymieniam przewody WN i mam nadzieje ze to cos da

No ok. Kable wymienione i nie ma usterki Ostrzegam !!! Kable NGK ktore dzisiaj kupilem sa za krotkie !!! Najdluzszy kabel jest prawie dlugosci trzeciego kabla w kolejnosci. Zrobilem dystans i jest prawie ok