BMW Sport

itam kupiłem żonie E82 120d produkcja kwiecień 2008 i pytanko jaki program do diagnozy tego auta inpa czy już tylko ista d ? Problem to włączający system kontroli trakcji w czasie jazdy i utrata mocy. Opony są w dobrym stanie. Posiadam kabel K+ Dkan z ista . Łączy się ale błędy wygenerowane nie są rozpoznane. Czy ista będzie działać z tym kablem? Dzięki

do e91 lci 2011 3.0D n57 wystarczy zwykly kabel do inpy typu "viaken" ale ja musialem rozlutowac defaultowe polaczenie pina 8 i 7 o ile pamietam (zrobilem sobie "switcha") - jest kabel u viakena o nazwie "professional" co ma wlasnie taki przelacznik na obudowie on/off realizujacy to ... to Ci wystarczy
Co do softu to bierzesz lapka z win7 32bity, sciagasz pakiet inpy din76 czy jakos tak i to instalujesz (jest filmik krok po kroku jak to zrobic - masz pozniej inpa old i inpa Fxx)
Proponuje kupic starego lapka za 300-400 zyla z min 2gb ramu i z dyskiem minimum 300giga (ista duzo zajmuje o ile pamietam) i zdrowa beteria i wtedy tam zmiescisz inpe, iste D. ..i ni tam wiecej nie isntaluj, innych kabli nie podlaczaj i juz
Do tego ista/d to opcja - dorzucasz go do kompa gdzie masz inpe poprawnie zainstalowana, opcjonalnie testo ale obstaeiam, ze na tym etapie jeszcze tego nie potrzebujesz
Przemek

Dzięki za info laptop mam kabel d+ kan posiadam teraz soft by się przydał gdzie takiego szukać? Dzięki

wpisz takie cos w google:
inpa din76 chomikuj

Kolego jeśli ginie ci kontrola trakcji to może to być padający sterownik DSC.
Mi padł i inpa wyświetlała nieznany błąd wewnętrzny sterownika i nic wiecej.
Udało mi się zauważyć że po rozgrzaniu ginęło w nim 5V (inpa pokazała).

Kupiłem drugi sterownik z pompą i przełożyłem sam sterownik bez rozpinania ani jednej rurki.
Po przekładce kodowanie i jest idealnie.

Błędy odczytane to pierwszy 49f2 sygnal obrotów z can drugi to 5DB1 to czujnik prędkości lewy tył. Czujniki już zamówiony ale o co chodzi z tym pierwszym błędem?

A oglądałeś może u siebie koronkę od ABS. Często rdzewieje.

Ista d to waga koło 60gb , jak działa inpa to już z górki żeby ista odpalić. Zawsze też można na telefon ogarnąć carly for bmw i mieć w nagłych sytuacjach możliwość sprawdzenia co się z dzieje z autem

Wymieniłem czujnik i lipa, błąd wraca, a ta koronką to jak jest instalowana? Zaglądałem w otwór na czujnik i tam jest tylko sporo otworów ale one są w półosi.Nie widziałem żadnej koronki zamontowanej dodatkowo. Czy to oznacza że rdza ją dopadła i się rozleciała?

Naprawione czujnik do kosza. Powód koronka napuchła od rdzy i przetarła czujnik. Nowy czujnik i podkładka 1mm grubości załatwiło sprawę.