BMW Sport

Witam

Temat jest dość zagatkowy i nie bardzo wiem jak go rozwiązać, mechanik też rozkłada ręce...

Ale może od początku

Autko nie ma egr i dpf, silnik jak by troche nierówno pracuje ale obroty jakoś bardzo nie szarpią, moc jest autko zbiera się wyśmienicie.
Jak długo stoję na światłach czy w korku to auto zaczyna kopcić na biało, jak jeżdżę to aż tak tego nie widać

Wtryski sprawdzone ponoć są ok - sprawdzone w impie a poźniej organoleptycznie po wyjęciu i wyczyszczeniu w myjce

Odma jest nowego typu bez filtra - więc mechanik mówił, że nie trzeba wymieniać

Spaliny śmierdzą - ale nie wiem co to za zapach (pewnie przez brak egr i dpf)

Autko odpala bez problemu, pali może trochę za dużo wg komputera 14 a wg stacji 12,5

Dziś mechanik ma sprawdzić kompresję

Oleju nie ubywa, płynu z chłodnicy też nie ubywa

Ktoś ma jakieś sugestie? Autem nie jeździłem jeszcze po wyczyszczeniu wtrysków - możliwe ze samo to im pomogło?
Jakieś inne pomysły?

https://www.realoem.com/bmw/pl/showpart ... Id=11_3468

przy uszczelce nr 7 troche się poci

Nie wiem co za mechanik tak Tobie doradza ale odme się wymienia czy jest filtr czy plastikowy separator. Kiedyś czytałem, że powinno się wymienić filtr co 50 tys a kompletną z obudową co 100 tysięcy km. Zacznij od tego koszt nie duży a jak umiesz operować imbusem to sam ogarniesz.
Pozdrawiam

moze z t leci olej w wydech - potraktuj to jako wysoce prawdopodobne... tak przy przygazowce po chwili stania na wolnych obr w korku?

z turbo w sensie? Turbo bylo zmienione przez poprzedniego wlasciciela na nowe jakies pol roku temu. Na wydechu nie zauważyłem oleju, oleju tez nie ubywa z bagnetu, Wtedy jak stałem w korku i zaczął tak strasznie kopcić to przestał zaraz po ruszeniu (albo było tego po prostu mniej i nie widac)

Przy odpalaniu nie kopci

Kopci dopiero jak długo pracuje na jałowym, po przygazowaniu przechodzi

A pokazali byście koledzy w bmw oem gdzie ta odma się znajduje?

OK dzieki

Jak tylko odbiore autko od mechanika (bo mial przejrzec jeszcze caly uklad paliwowy) to wymienie sobie te odme

Mechanik stwierdzil ze te kopcenia itp to przez ch** dolewkę do paliwa która stosowałem - ponoć nie smarowała tylko przesuszała komponenty - dla tego chciał sprawdzić resztę układu

Odmę wymienię sam po odbiorze

Co za dolewkę stosowałeś?

kleen-flo - ponoć to to była moja przyczyna problemów, tak jak mówiłem jak tylko uda mi się odebrać auto od mechanika profilaktycznie zmienię te odmę. Dziś pokazywał mi wykresy od wtrysków wszystkie sa ok

Chyba że macie jeszcze jakieś pomysly czemu tak kopcił