BMW Sport

Witam wszystkich mam auto Bmw e 60 525 założyłam instalacje gazowa marki LPGTECH od samego początku przerywa i zapala się czek swiece sa nowe,po podłaczeniu po komputer od gazu wyskakuje "wypadanie zapłonu"5 i 6 ,podmieniłam na 1 i 2 i nadal pokazuje 5 i 6. do tego zamarzł gaz juz dwukrotnie ;-(Wiem że Bmw nie lubi gazu i proszę nie wyśmiewać tylko mi pomóc przed załozeniem instalacji auto chodziło poprawnie wiec uważam ze problem tkwi w instalacji pozdrawiam :zalamana

Dlaczego nie lubi? Z gazowaniem tych silników nie ma problemu, tylko bmw nie lubi gaziarzy partaczy.
Wracaj do zakładu gdzie gaz był zakładany niech szukają co spieprzyli. Skoro przed montażem było ok
Pokaż zdjęcia jak wygląda wszystko pod maską??
Co tam dokładnie wrzucili ( reduktor, wtryski) bo lpgtech to trochę za mało informacji..

BYŁAM JUŻ WIELOKRONIEI TERAZ REDUKTOR POJDZIE NA WYMIANĘ ALE CZY TO WYSTARCZY ? MIAŁO BYĆ TANIEJ A NERWÓW TYLE ZE BAJKA MAŁA ;-(

Nie chciałabym wymieniać pol silnika

Gdzie mieszkasz?

Tutaj jest mapa polecanych zakładów
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 000035&z=6

Podjedz gdzie masz najbliżej niech zerkną, bo jak oni sobie nie poradzili do tej pory ....to sobie nie poradzą..

Jaki to reduktor? Gold?

kurde nie idzie wrzucić foto ;-(

Nowy Tomyśl

Jak auto jeździ na benzynie? Nie wypada zapłon? są jakieś problemy?
Co pozamieniałaś z 5 go i 6 go cylindra? Świece i cewki czy tez wtryskiwacze?
Pasowało by inpe tez podłączyć, zobaczyć błędy.

U mnie jak zaczął wypadać zapłon to przełączałem po kolei cylindry w sterowniku lpg, tak że 5 chodziło na lpg, jeden na PB i tak doszedłem do pierwszego gdzie po przełączeniu na PB zapłon przestał wypadać, Tylko moje wtryskiwacze miały już 50 tyś przebiegu i tak mysłałem, że którys padł. U Ciebie jest wszystko świeże więc trochę dziwna sprawa..
Trzeba poszukac czy nigdzie nie łapie lewego powietrza, może odma, guma od dolotu, przy krokowym kolanko lubi walnąc. Lub przynajmniej zobaczyć jakie jest posciśnienie w sterowniku lpg na wolnych obrotach, powinno byc ok 0.29, 0.30 jak duzo wiecej to gdzies jest nieszczelnośc..

[img][img]http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/zdjecie/5b66d48f6a9654e4[/img][/img]

Na benzynie normalnie jezdzi ,bedę próbować zrobić to co piszesz.

Reduktor to Ac R01 one z termika problemów nie mają, z trzymaniem ciśnienia owszem. Mam taki sam i u mnie przy 190 KM daje radę..Dziwne że zamarzł..

No dziwne dziwne sam mechanik się dziwił.Jutro jade go podł pod komputer normalny nie od gazu do innego mechanika takze sie okaże moze cos wiecej soe dowiem.

Witam byłam dzis i po podłaczeniu pod komputer i wszystko igła , a gdy podłacze od gazu wyskakuje wypadanie zapłonu 5,6 wiec chyba zle zamontowane jest.

Dałeś do takiego typowego Mirka gaziarza albo chciałeś tak by było tanio i teraz już szybciutko wyszło...


Pamiętaj że zakładając instalację gazową oszczędzamy dopiero przy dystrybutorze przy tankowaniu a nie wybierając jej komponenty...


Udałbym się do gazownika z prawdziwego zdarzenia by to zrobił tak aby autko miało ręce i nogi do tego ma śmigać jak należy w każdym zakresie obrotów...

Nie ma tutaj żadnego gadania iż BMW gazi nie lubi bo na pewno nie ten silnik ponieważ ten silnik bardzo dobrze znosi gaziwo

Bo na czymś co ma służyć do oszczędzania się nie oszczędza.

Jak instalator ma zarobić i dobre graty wpakować pod maskę to instalacja minimum kosztuje 3500zł a 4000zł
Sam niedługo będę zakładam (samodzielnie) i planuje na instalacje wydać około 2500 zł - 3000 zł a to mowa o samych gratach.

Reduktora w ciaśniejsze miejsce już nie mógł wsadzić ?