BMW Sport

E36 150km 94r nie chce mi odpalić.
Ogólnie często odpala ale trzeba się namęczyć - na zimnym silniku pare razy ( 2, 3 ) od nowa próbować i możę zaskoczy. Lecz czasem jakby mu się dzieje coś takiego jak na wideo i wtedy już kaplica tylko na popych.
Świece były wymieniane na nowe NGK wszystkie 6 , uszelka też od nich bo zalane olejem były, teraz tam ładnie wygląda , przeczyszczona przepływka.
Klem od akumulatora jakby nie stykał troche i przez to w ogóle nie było żadnego odgłosu pewien czas, teraz mechanik zrobił że styka siedzi mocno ale nadal jakby jest tak dziwnie jakoś nie naturalnie położony... akumulator jakiś z volvo w ogóle, ładowany u nich i u mnie tydzien temu.
Filmik here:
https://www.youtube.com/watch?v=yUarYxa ... e=youtu.be
Proszę pomóżcie, bo wkurza mnie to , autko całkiem spoko, ale przez to że tak czasem nie chce palić nie moge być go pewnym i tak w sumie gdzieś sie śpiesze i nagle takie coś... nerwy biorą.

Nie wiem czy tu jest tak samo, ale w e46 takie objawy daje kostka stacyjki.

Przecież to typowy objaw braku masy. Podłącz jakąś krótko z aku i odpali.

Można jakoś bardziej łopatologicznie co zrobić?
Bo nie rozumiem

Okej, rozumiem że mam podłączyć przewód masowy z prostownika do masy?
Czy po prostu obydwa ten czerwony też podłaczyć i podładować generalnie auto?
jemu się tak działo już i dziać się bedzie zapewne, czym to może być spowodowane? Zmieniać cały akumulator czy tylko klemy?

Podłączyć kablem rozruchowym (takim jak bys odpalał na kable z krokodylem) mase (biegun - aku) do jakiejś dodatkowej masy samochodu (karoseria pojazdu, silnika, Sruby)

Sprawdz bendix od rozrusznika

hmmm... zrobiłem tak że dopchałem z kolegami do garażu, podłączyłem na noc na minimalna moc prostownika, ok. 10h się ładował, rano wsiadam startuje... pierwszy zapłon nawet myslalem ze fajnie bedzie i odpali , po czym jednak nie, drugi juz gorzej a potem tak...
https://www.youtube.com/watch?v=jKdxudh ... e=youtu.be
to co mam zrobić jako że nie wiem czy do mechanika w ogole dojade? Na pych go próbować? Chce to zrobić bo bez jaj żeby nie odpalał a zrobione poza tym jest wiele rzeczy.
Bendix okej powiem zeby sprawdził, a co poza tym? Jak z tą masą zrobić??

wg mnie to po prostu słaby aku, być może przez za słabe ładowanie. sprawdź jakie masz napięcie na nim na wyłączonym silniku, potem podładuj albo odpal z kabli i sprawdź na chodzącym.

Znaczy tak, niektórzy tu mówią że bendix,niektórzy ze brak masy. mechanik mówił że akumulator, własciciel poprzedni ze akumulator, ale mechanik sprawdzał napięcie tam na kielichach i cos tam z przodu ( bo aku z tyłu jest) i ponoć jest dobre... na wlaczonym , jak przygazowałem itp.
To co mam zrobić?
Kombinować coś samemu czy nie?
O co chozdiło z tym podpięciem się do masy dodatkowej bo ja jestem kompletna noga i nie wiem jak mam to zrobić.
Klema od masy ( czarna ) jest taka jakby... nie luźna, bo luźna była, ale mechanik ja scisnal i teraz tak niby siedzi ale mowil ze z nia byly problemy, to może to to? ale siedzi stabilnie teraz. Foto tutaj jak podlaczylem do ladowania wczoraj: https://zapodaj.net/873497329c573.jpg.html
https://zapodaj.net/07542938cfb44.jpg.html

Odpal na kablach od drugiego auta, bo aku ewidentnie nie ma mocy.

I co dalej zrobić? zmienić ten akumulator ?
A na kablach mogę zrobić tak że podłączam + do + od dawcy i Mase do masy?? Bo jakiś filmik zobaczyłem na necie że + do + okej się daje, ale mase od dawcy się podłącza do czegos innego niz do klemu masy biorcy. Ale nie wiem jak to zrobić i do czego bym miał zwłaszcza jak bym brał od kogoś kto ma z przodu aku, to wtedy może braknąć kabla czy coś.

No dobrze oł rajt , ale nie odpowiedziałeś, akumulator bedzie do wymiany jak już zapale??
Udało się go odpalić tak że linka holowniczą kumpel musiał na popych z czego z wstecznego ruszał bo hak z tylu auta... pojezdzilem troche, dolozylem mu obrotow, a;le pewnie sie powtorzy.
Zajechałem do mechanika i umówiłem się na za tydzien zeby zobaczyl z innym aku ew. z tą masą mu też rzekłem.

Double

Jak odpali z kabli to aku do wymiany, bo jest słaby.

Aku mam 90ah , 880 A chyba , pisze na nim VOLVO
Mi się wydaje ze chyba za dużo ah bo dedykowane jest bodaj 65 ah.
Może alternator nie ładuje i stąd ta farsa?
Spoko, wymienie go, byleby furka działała a nie takie wixy stawiała

Zdecydowanie za duży i może być tak jak napisałeś.

Wymieniłem. Na 75ah . Za 350zl. Mniejszy sporo. Od razu wszystko odpala i smiga... pozdro i dziękuję za odpowiedzi tamten był stary i mial coś z masa