BMW Sport

Witajcie, po sprzedaży Szarika czyli E46 w tureckiej wersji nowym ( starym) rodzinnym dupowozem został E60 z końca 2006 r. Jako nowy właściciel pierwszego w mojej karierze śmigła w budzie E60 mam kilka pytań. Galerię otworzę jak będzie gotowy, albo prawie gotowy do jazdy bo jeszcze do ogarnięcia bijące tarcze, dołki po gradzie, felgi w letnim setupie, PDC i kilka innych pierdół.
Świeci mi się problem z ciśnieniem w oponach. Podejrzewam, że możlwym problem może być fakt, że kupiłem auto na na felgach zimowych i może tam nie ma czujników ciśnienia, ale może się mylę i czujniki są tylko trzeba je jakoś w wozie skalibrować czy wczytać.
Kolejnym pytaniem jest sprawa nawigacji. W/g winu nie posiada navi, na wyświetlaczu nie ma opcji nawigacji choć myślałem, że w E60 to standard. Da się łatwo doposażyć auto w navi i z czym się to wiąże. Wgranie polskiego menu samemu jest do zrobienia ( w E46 dałem radę korzystając z porad forum)? Ostatnie pytanie na dziś to taka zagwozdka " co to jest"

A to już nie mogłeś kupić jakiegoś normalnego auta

To nie czujniki ciśnienia, a kalibracja. W menu znajdziesz w ustawieniach monitor ciśnienia opon. Napompuj opony właściwym ciśnieniem i na postoju potwierdź ciśnienie, a samochód później skalibruje sobie setup. Kiedy zmieniasz opony z letnich na zimowe i na odwrót też trzeba od nowa przeprowadzać kalibrację.

Nie masz opcji navi - navi występuje tylko z dużym ekranem (byłby szerszy), a Twój to ten mniejszy i miałbyś inną stację (nie pojedynczą CD, a dwie w tym jedną DVD). Możesz sobie dokupić używany wyświetlacz z odtwarzaczem z wersji navi i przy drobnym udziale osoby w temacie będziesz mieć navi + dvd, ale współczesne navi z telefonu raczej lepiej ogarnia drogę niż to co zaoferuje Ci OEM w E60, więc to już nie te czasy kiedy ten bajer robił wrażenie i warto się w to było pchać.

To na zdjęciu to głośnik centralny, a dokładnie element jego obudowy z czujnikiem nasłonecznienia od klimy.

Dzięki senbon, wszystko jasne w temacie. Postaram się skalibrować jak pisałeś. Navi odpuszczam, jedynie polskie menu sobie zafunduję.

To coś wystające oznaczone na zdjęciu to jest czujnik nasłonecznienia.

Ps: Europejskie E60 nie posiadają czujników w oponach tylko te z USA. Za ciśnienie odpowiada czujnik ABS który zlicza ilość obrotów kół.

Witam przyłączę się do tematu , też mam mała navi i chciałem kupić ta duża ma ktoś opis jak wymienić to? odkrecam od góry śrubki wyjmuję i podpinam nową i gra czy coś trzeba kodować? bo chcę zakupić duża navi.

Tu masz co prawda dla serii 6, ale opis od A do Z ze zdjęciami. W E60 proces jest identyczny.

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=692700

Trochę roboty przy tym jest. Zastanawia mnie jedno czemu wymienia się pokrętło Idrive?

Masz napisane tam - po 1 haptyka, czyli np. blokowanie kontrolera na końcu listy i inne interaktywne funkcje, a po 2 kontroler od małego ekranu nie będzie współpracować bez niestandardowego kodowania CCC, co wymaga dodatkowej ingerencji "speca", a więc najprościej jest wstawić ten dedykowany do dużego ekranu.

Kodowanie wcale nie jest takie trudne, żeby pozostawić I-drive z małej navi.

Po liftingu fabrycznie był i-drive jak w nawigacji business