BMW Sport

Witam wszystkich.Mam pytanie od pewnego dnia zaczęło mnie zastanawiać czemu nie ma płynnego przyspieszenia w moim e46 136 km.Jak jadę na 3 biegu i nie raz jak chce wyprzedzić to zmuli go a zaraz idzie.wiem ze to dziwne ale jak auto postoi tydzień bez ruchu i później jadę w trasę to przez jakiś czas jak by problem zniknął.co to może być.

Dużo rzeczy, pora zrobić diagnostykę komputerową.

sprawdź EGR chlodniczke spalin i Jeszcze jedna sprawa jak dasz mu gazu na niskim biegu nie kopci na czarno ?

Ok spróbuje zobaczyć na to.a takto wogole nie kopci

Mam podobny problem. Silnik 2.0 diesel 150 km. Na poniższym zdjęciu zaznaczyłem miejsce gdzie po przeglądzie się okazało, że uchodzą tam spaliny. Miałoby to sens bo po odpaleniu naprawdę śmierdziało i był głośny. Zostało to zespawane i pojawił się problem auto straciło moc.



Jak myślicie czy zespawanie tego miejsca to był dobry pomysł? Dodam, że wydech został rozmontowany przy katalizatorze (na zdj nr 8 i 9) i auto dalej mniewa problem. Sądziliśmy, że gdzieś jest zapchany od katalizatora do tłumika.

Macie jakieś sugestie, rady? Węże podciśnienia sprawdzone i jeden wymieniony bo był przetarty. Błędów nie ma. Ciśnienie sprawdzone. Turbina ok.

ahahaaaa jak się nie mylę to jet tunik drgań,wes pomyśl na swój chłopski rozum jak byś zatkał sobie pupę to ciekawie ile byś pocie pal gorączka itd i do piachu

dodam jeszcze

A zaślepili bo wyciągnęli katalizator SA dwa jak się nie mylę a zanimi powinien być tumnik drgań

Nic nie wyciągali.

To turbo i pompę masz w pozadku poszukaj w EGR częste problemy z zabrudzeniem tego okładu i posprawdzaj szczelność

To masz odpowiedz tego się nie spawa tylko wymienia bo to jest tumnik drgań jak się zapcha to spaliny gdzie maja ociekać pomysl jedz tam spowrotem i niech go wymienia link https://www.google.pl/search?q=tlumik+d ... pzRJeaQfNM:
tak to wyglada