BMW Sport

Witam
Problem jaki sie pojawil ostatno to takie dziwne gluche pukanie w przednim zawieszeniu.Jak auto jedzie po dziurach czy przy skrecie nic nie slychac, ale jak najade na tzw spiace policjanty to wtedy sie ujawniaja te pukania.3 tyg temu byly wymieniane wahacze 2 strony i jak bylem na przegladzie wszystko jest ok zadnych luzów wiec nie mam pojecia od czego se stuki.Moze mieliscie podabna sytuacje??

mogą być łączniki stabilizatora, na szarpakach nie wyjdzie na nich luz. Należy rozbujać auto na boki, aby je sprawdzić

Wczoraj zdjołem koło i ruszałem tym łacznikiem i zadnego odgłosu ani luzu nie wyczulem.No chyba za takim sposobem sie tego nie sprawdzi.

Objawy pasują do górnego mocowania amortyzatora. Łączniki słychać szczególnie na nierównościach.

Przy mojej miałem podobne objawy i luz miał łącznik stabilizatora. Weż odkręć łączniki od stabilizatora żeby były lużne i wszystko będziesz wiedział bo gdy napręża je stabilizator to czasami ciężko wyczuć luz

Jeżeli masz możliwość to przejedź się nim powoli po jakiejś nierównej kostce brukowej i opisz to co czuć na kierownicy lub na karoserii i co słychać.

Chodzi mi o drogę tego typu

Dzis jechalem kilka razy taka nierówna drogą i na kierownicy były odczuwalen takie szarpania/pukniecia i takze lekkie stuki jakby wewnątrz auta.

sprawdz gumy stabilizatora/ łączniki. podnosząc jedno koło nie sprawdzisz luzu.trzeba podniesc obie strony to raz, najlepiej na kanale to 2, lub jak wczesniej wspomniano pobujać autem

Tak jak radziliście podniosłem dzis auto z 2 stron i luzu nie wyczulem a takze rozbujałem auto na boki jak stało i nic nie bylo słychac ,a tylko jak najade na próg zwalniajacy jest ten dzwiek pukania .

Obstawiam łącznik stabilizatora/gumy stabilizatora - miałem w swojej podobnie, wymieniłem i łączniki i gumy i jest spokój.
Miałem także okazję jechać a potem naprawiać E60, w którym też tak waliło w przednim zawieszeniu przy przejeżdżaniu przez nierówności poprzeczne...Winne były zużyte gumy stabilizatora.

pewnie gumy na stabilizatorze, bo to wali jak właśnie oba koła walą w przeszkodę

Mam podobne stuki ale na dziurach też je słyszę. Na szarpakach wyszedł luz na drążku kierowniczym od strony maglownicy - po rozebraniu okazało się, że maglownica już ma luzy w środkowym położeniu (jazda na wprost). Czeka mnie regeneracja!

Jak głuche pukanie to guma na drążku reakcyjnym.
Tam wystarczy że ta guma się ubije , niby niema luzu ale drążek podskakuje i puka.


Jak masz głośne trzaski to będą końcówki pionowych drążków.