BMW Sport

Cześć, byłem zdiagnozować moje bmw e46, sedan, benzyna + gaz, 318i, 118KM, 1999r. Diagnostyka była przeprowadzona programem Delphi.
Dodam że zmagam się z falującymi obrotami.

Błąd 120 - przepływomierz powietrza (ten błąd pozostał dalej nawet po wykasowaniu kilka razy)

Natomiast te 4 błędy były tylko na początku, czy mam się nimi przyjmować?
171 - mieszanka paliwa, ustawienie (z tego co pamiętam już raz taki błąd miałem, tak tylko ten jeden)
125 - sonda lambda przed katalizatorem
121 - czujnik temperatury powietrza zasysanego
119 - potencjometr przepustnicy

Zajmij się przepływomierzem i wtedy sprawdź co wraca.

Wyjąłem swój przepływomierz, nie ma na nim napisane żadnej marki, jest tylko >PBT-GF30< i numery 0 280 217 124. Niby po numerach jest BOSCH ale może to zamiennik, bo nie jest napisana marka na przepływomierzu.

Macie pomysły jak to zdiagnozować albo czyścić? Na oko wydaje się czysty

Sprawdzić programem (np. Inpa) ile mierzy na wolnych obrotach a ile przy pedale gazu w podłodze na 3 biegu.

Panowie. kupiłem kabelek od viaken za 50zł, zainstalowałem inpa na win10. Narazie mam dostęp tylko do opcji SILNIK więc i do tych wartości które właśnie wam pokazuje. Proszę o interpretację tego co tu jest, dodam że wciąż wywala mi błąd 120 - przepływomierz powietrza. Czy warto kupić używany za 80zł, oczywiście podjadę założę, sprawdzę komputerem.
Tylko jakie powinny być prawidłowe te wartości i na które patrzeć?
ten pierwszy obrazek jest podczas jazdy na luzie, cała reszta to 3 bieg i obroty ok 2000

Jeżeli czujnik temperatury powietrza masz w przepływce to przepływka do wymiany. Sama wartość powietrza na jałowym jak dla mnie w normie.

Na jałowym jest ok, ale potrzebna jest jeszcze wartość na 3 biegu przy pełnym obciążeniu, najlepiej film z rozpędzania.