BMW Sport

Czołem załoga,

pewien czas temu wymieniałem króciec układu chłodzącego - okazał się być wcześniej klejony.
zwaliłem kolektor, dołem nowy króciec i nową uszczelkę, zmontowaliśmy wszystko i gitara....do czasu.

Ostatnio zacząłem czuć spaliny w samochodzie i jednocześnie głownie na zimny silniku kopci gęstym białym dymem - serce zabiło mocniej.
Po przejechaniu 1-2 km problem z gęstym dymem znika, ale jak go depne na "P" to lekko bo lekko ale wali na biało.
Wcześniej tego nie było.
Sprawdziłem płyn chłodniczy - czysty, olej w normie, trzyma jeden stan.
Zwaliłem pokrywę silnika, a tam cały kolektor - w zasadzie to silnik - w czarnej sadzy.
Nie wykluczam, że to fuszerka z naszej strony.

Zawór EGR ? Dziura w kolektorze? Problem z obejmą ?
Będę wdzięczny za każdą informację/sugestie.
Liczę na Waszą wiedzę.

Odpal silnik bez osłony a druga osoba niech dodaje gazu i powinno być widać gdzie jest nieszczelność.

Dzięki za sugestie.
Zrobiłem podobnie tyle, że bez osoby która dodaje gazu-na wolnych też słychać.
Łączenie dwóch kolanek przy zaworze EGR.
Zamówiłem nowe obejmy i gra gitara - więc fałszywy alarm.
Cześć numer 7 [dzięki użytkownikowi Lustek z forum bmw-klub]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_3597

Ciekaw jestem czy zniknie biały dym z wydechu na pierwszym kilometrze