BMW Sport

Witam koledzy.
Posiadam E30 na wąskiej lampie, auto ma służyć tylko do zabawy, na codzień mam E46, jestem w trakcie swapa na m44b19, na tą chwilę zostało zrobione:
-poliuretan w tylnym zawieszeniu i dodany stabilizator
-wymieniona część podłużnicy trzymającą belkę pod silnikiem, przerdzewiała i otworzyła się
-wymieniona belka pod silnikiem, była w podobnym stanie jak podłużnica.
-kilka drobniejszych napraw nadwozia
Miał bym do was prośbę o kilka porad.
Na dniach chcę włożyć m44b19 miski od m40 łapy też jakie poduszki dać? Pełne gumy czy olejowe.
Skrzynia biegów E36, dyfer został E30 4.10 będzie zaspawany. Chłodnia, wentylator E36.
Magiel od E36 ze wspomaganiem wcześniej nie było, drążki i końcówki dać od E36? + podkładki pomiędzy magiel, a drążek max 4mm?
Mam wahacze od E46 czy warto je montować?
Może warto coś zmienić, zmodyfikować przed włożeniem silnika, wszystkie porady, uwagi mile widziane.

Nie, od e30.

A w jakim celu? Nie jestem na 100% pewien, ale wtedy chyba cały przedni zawias z e46. Tyle że koło prawdopodobnie nie będzie stało centralnie w nadkolu.

Ok. Tylko od e30 będą pasować ? czy jakieś inne drążki i końcówki drążków mogę założyć w celu osiągnięcia jak największego skrętu ? W tym samym celu chciałem założyć wahacze od e46 z acentrycznymi tulejami, to że koło nie będzie centralnie mi nie przeszkadza. Ewentualnie przedłużyć wahacze od E30, tylko czy po wydłużeniu nie trzeba skracać wąsa zwrotnicy ?