BMW Sport

Witam. Cieknie mi wąż wspomagania między chłodniczką wspomagania, a zbiornikiem wyrównawczym. Z jednej strony wąż ten jest zakuty (przy chłodniczce), a z drugiej na opaske zaciskową. Czy mogę uciąć cieknący odcinek węża i zastąpić go zwykłym wężem o tej samej srednicy? Stary i nowy wąż chciałbym połaczyć za pomocą jakieś złączki i opasek zaciskowych. Czy to dobry pomysł? Niestety ori wąż to drogi wydatek, a zamienniki to loteria. Poza tym auto jest w ciągłej eksploatacji więc szybko bym chciał rozwiązać problem.

Jeżeli chcesz mieć pewność że dojedziesz do celu bez awarii to zrób to tak jak należy . Chcąc zmniejszyć koszta zrób sobie ten przewód w miejscu gdzie zakuwają przewody hydrauliczne. W porównaniu do ceny przewodu OEM zakucie to groszowa sprawa.
O druciarskich metodach tutaj raczej nie pogadasz .

nie ma co sie tutaj za bardzo szczypac, to dosc populatna usterka, trzeba zakuc nowy wąż i tyle, niestety opaski zaciskowe potrafia przepuszczac mimo porzadnego dokrecenia, tak wiec nowy waz, nowa solidna opaska i bedzie spokoj