BMW Sport

Witam

Mam problem z czujnikami parkowania - po wrzuceniu wstecznego biegu mam ciagly sygnal przez 2-3 sekundy informujacy mnie o awarii PDC...
Planuję zabrać się za własnoręczną diagnostykę systemu czujników zanim podjadę na kompa i chcę przeczyścić styki, pytanie tylko gdzie je znaleźć? na pewno kostki znajdują się przy samych czujnikach, ale gdzie jeszcze szukać?

Jak zdemontować poszczególne czujniki parkowania? (posiadam zderzak tylny z m-pakietu, czujniki są wmontowane w zderzak, nie są na żadnej listwie etc)

wrzuć wsteczny na zapłonie i idz na tył przyłóż ucho do każdego z czujników
jeżeli cyka cyk cyk cyk cyk to jest sprawny jak cisza to uszkodzony

jak jeden uszkodzony to już cały układ nie działa i piszczy non stop

ja miałem uszkodzony ten w listwie więc z listwą się go wy ciąga te w zderzaku nie wiem jak pewnie z kanału może jest do nich dostęp

Chyba się zbuntowały nam wszystkim te PDC bo mi też się wysypał. O tym cykaniu to pierwsze słyszę ale dobry patent, jutro będę sprawdzał.

przeważnie wariują jak się zimno robi mi jeden właśnie tak szwankował jak temperatura spadała to nie działał jak było na plusie to ok
wymieniłem go na nowy i już jest ok

U mnie z kolei o dziwo parktronic zaczął działać jak pojawiły się duże mrozy, teraz ustały i znowu padł Jest szansa że brakuje gdzieś styku?

Ja również mam z tym problem tylko u mnie działało w lato przy wysokich temperaturach a jak tylko spadł deszcz to już nie działa u mnie jest problem na 100% ze stykiem jednego z czujników na listwie bocznej w zderzaku tylko nie wiem jak tą listwę się ściąga a nie chce nic połamać, może ktoś podpowiedzieć.
Myślę kolego scarab że u ciebie napewno jest problem ze stykiem.

no to muszę was zmartwić te czujniki własnie tak padają że raz działają raz nie
u mnie tak było styki czyściutkie tylko wymiana na nowy pomogła

ten w listwie łatwo w miarę się sciąga
listwa jest ruchoma o ok 1cm popchnij ją od klapy w stronę drzwi
weź śrubokręt i podważaj od strony klapy w sumie mocno siedzi ale z wyczuciem te zaczepy są twarde raczej ciężko je wyłamać

ok wiec tak - jesli chodzi o cykanie, to sprawdzilem co i jak - cykają 3, jeden nie cyka i juz sie podejrzenia nasunely na ten czujnik, nastepnie pojechalem podpiac sobie samochod pod kompa i testowalem w programie INPA i GT-1, ogolnie sytuacja wyglada tak ze komp wskazuje na ten sam czujnik. Z tego co widzialem na schemacie w GT-1, jedyne styki ktore moga byc zasniedziale to albo te przy module (ktory ponoc jest w bagazniku), albo te przy kostce przy czujniku.

i teraz rodza sie kolejne 4 pytania:
1) jak dostać się do modułu PDC?
2) mam czujniki w zderzaku (czujniki poliftowe, zderzak m-pakiet), teraz jak je wyciągnąć? one wychodzą 'do środka zderzaka' czy też 'na zewnątrz'? może wystarczy go jakoś podważyć i wyciagnac? czy tez sa jakos wkrecone? Może ktoś z Was wyciągał te czujniki ze zderzaka? niezbyt ciekawie byłoby gdyby okazało się że muszę demontować cały zderzak...
3) czy jak kupuje czujnik na allegro (bo w salonie chca tylko 570 zl... ) to powinienem szukac lakierowanego pod moj kolor auta (saphireschwarz metallic) czy po prostu jakikolwiek czarny, albo nawet nielakierowany nie bedzie sie rzucal w oczy?
4) jeśli np bede kupowal czujnik z odbiorem osobistym to czy jest jakas mozliwosc zeby go przetestowac bez podlaczania do samochodu ?

no niestety chyba bedziesz musiał ściągnąć zderzak
czujniki wychodzą na zewnątrz są na zatrzaski
ja kupiłem z allegro czarny jest identyczny jak mój ale ja mam czarną bemke

U mnie modul jest w bagazniku po prawej stronie na boku pod panelem zaraz nad aku,ale to przed FL.
Ale jak ja szukalem zepsutego czujnika,to przy okazji wyciagnalem wszystkie i podmienialem je na przewodach,bo one lubia sie przecierac a ten nad wydechem przepalac(jeden byl nawet wypiety co tez moze byc przyczyna Twoich problemow)

no wlasnie w takiej sytuacji problemem jest to ze nie bardzo oplaca mi sie rozbierac zderzak nie majac zapasowego czujnika... bo jesli okaze sie ze czujnik padl to wolalbym go od razu wymienic niz skladac wszystko i pozniej znowu rozkladac w celu wymiany... raczej malo prawdopodobne zeby poluzowaly sie styki - chociaz kiedy czujnik padal, to raz dzialal a raz nie (przez ostatnie 3 dni jego dzialania), pozniej juz ciagle wywalalo błąd ktory byl oznajmiany ciaglym sygnalem przez 2-3 sek po wrzuceniu wstecznego...

Wiec kup uzywke z ewentualna mozliwoscia zwrotu
Ja kupowalem na ebayu,pierwszy byl nowy-40£,okazalo sie ze za chwile padl drugi,i ze wzgledow oszczednosciowych kupilem uzywke za jakies 20£ i wszystko smiga jak potrzeba

z tymi uzywkami i mozliwoscia zwrotu to niestety roznie bywa... no ale fakt faktem na szczescie nie jest to az tak szokujaca cena jak ta w salonie... (570 zl) wiec pewnie sie pokusze o czujnik jak bede mial kiedy go wymienic i dam znac co i jak

Kolego informacja dla "amerykanów".. Poproście kogoś żeby przytrzymał wciśnięte sprzęgło!

U mnie też czasem zacina się "najbardziej prawy" z czujników ale za cholerę nie potrafiłem go wyjąć:) Bez ściągania zderzaka się nie da? Nadwozie coupe.

hehehe
nie łatwiej po prostu nie odpalać silnika ?

Kabelek nad wydechem lubi się przepalać czy wydech? Bo ten nad wydechem u nas nie działa, reszta tak.

Pyza mi dobrze podpowiedział: Nie trzeba słuchać, wystarczy lekko dotykać palcem i czuć 'stukanie" lub "mrowienie".

Auto nie musi być odpalone.

Kabelek kolego, kabelek

apal,

u mnie tez tak przez kilka dni raz dzialal a raz nie, a teraz juz od tygodnia tylko pisk brzeczyka przy wrzuceniu biegu i pozniej cisza...

U mnie w świeżym nabytku też nie działa - 2 środkowe nie "pykają". Będę musiał się za to zabrać. Nie wiecie, czy cena podana na realoem obejmuje wszystkie 4 czujniki czy jeden?
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ntrol_pdc/