BMW Sport

Witam
Mam problem z wentylatorem w e60 ponieważ nie zawsze się załącza. Zauważyłem że jak odpalę samochód po nocy to chodzi zawsze ale jak chwilę postoi i odpalam drugi raz to najczęściej wentylator już nie ruszy. Oczywiście cały czas włączona klimatyzacja żeby wentylator pracował. Sprawdzałem napięcia na sygnałowym przewodzie i w momencie jak wszystko jest dobrze napięcie jest w granicach 10-11v a jak wentylator nie rusza to napięcie waha się od 1 do 5v. Z tego co zauważyłem napięcie na tym przewodzie ma 12v i im niżej schodzi tym wentylator pracuje szybciej. Teraz czy to kwestia wentylatora czy jest jeszcze w samochodzie coś co nim steruje a nie jest problem w samym wentylatorze. Normalnie kupiłbym na próbę drugi niestety do mnie brak zamienników ani używek także zostaje tylko ASO 2300 zł więc wolałbym się upewnić czy to na pewno to zanim go kupię.

raczej wykluczyl bym wentylator, bo widac ze pracuje, a tak jak sam zauwazyles napiecie jest zmienne i to ono steruje predkoscia pracy wentylatora, czyli tak jak powinno byc.
Raczej skupil bym sie na samym sterowaniu i napieciu jakie daje w danej sytuacji

Jednak był to wentylator kupiłem nowy i wszystko jest ok.

Zazwyczaj sterownik jest wbudowany w wentylator to jak wymieniłeś cały wentylator to dalej pozostaje zagadką czy to była wina sterownika (zazwyczaj) czy silnika elektrycznego.

Po objawach to moduł, z reguły można go naprawić.

Pewnie można ale niestety nie mam na to czasu samochód musi jeździć. Jest nowy działa także jest dobrze.