BMW Sport

Witam. Od jakiegoś czasu przy ruszaniu i gwałtownym dodawaniu gazu słychać łupnięcie z tyłu auta. Mechanik stwierdził luz na moście...w ostatnich dniach zaobserwowałem wibracje całego auta podczas jazdy ze stałą prędkością. Przy dodaniu lub odjęciu gazu odrazu przestaje. Tak jakby wjeżdżało się na karbowany asfalt. 100% wina napędu. Kilku mechaników oglądało i naprawde nic nie widać pod autem. Wał ma nie więcej niż 1cm luzu na obrocie. Wszyscy zgodnie twierdzą, że nie można jednoznacznie stwierdzić od czego może wibrować i trzeba po kolei wszystko wymieniać, a to mi się nie uśmiecha. Dodam, że podpora wału wygląda jak nowa,a auto to e61 535d z 2005r. Może ktoś miał podobny problem?

U mnie delikatnie drżało przy lekkim przyspieszaniu, szczególnie na 4ce 0d 80 km -100km. Przy dobrym przyspieszaniu na 2ce od 3.5 tyś zaczynało nieźle wibrować.
Wymieniłem łącznik elastyczny wału, był trochę popekany i podporę ( podpora droga nie jest a żal nie wymienić przy okazji ( febi70zł)). I byłem w szoku, kompletnie zero wibracji. Podporę miałem w ręku, wyglądała jak nowa, miała może delikatny luz. Przebieg 296 tyś.

Łącznik i podpora mogą być swoją drogą do zrobienia, ale co do mostu to jeżeli mechanik stwierdził luz to o czym tu dywagować? Wypadałoby zweryfikować, gdzie jest luz czy na wejściu czy na wyjściu, bo idiotyzmem będzie robienie łącznika kiedy np. masz do zrobienia półośkę. Skoro nic nie huczy to wykluczam łożyska. Niemniej jak najbardziej polecam - jeżeli trzeba będzie grzebać przy dyfrze - zrobić też łącznik i podporę.

Witam
podobny problem w e91 330xd automat z 2oo7 roku tylko czuć wibracje i stukanie od strony prawego przedniego kola,
gdy dodaje gazu slychc i czuć w calym aucie drgawki, natomiast gdy pusze gaz problem znika,
myslicie panowie ze to ten sam problem jak u kolegi wyzej ?

na pewno nie ten sam, bo u mnie wibracje nie zależą od obrotów tylko pojawiają się jadąc ze stałą prędkością

Jeśli chodzi o stukanie w tylnej części samochodu to u mnie w E60 520d wymiana dyfra rozwiązała problem.

kupowałeś używany? jeżeli tak to można jakoś go sprawdzić, żeby gorszego nie kupić?

Kupilem używany z gwarancją rozruchową.

Przyjrzyj się prawej przedniej półosi napędowej.