BMW Sport :: Zobacz temat - [E85] M54B30 Czym kierować się w doborze komputera silnika ?

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E85] M54B30 Czym kierować się w doborze komputera silnika ?

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

Nowas

Tytuł: [E85] M54B30 Czym kierować się w doborze komputera silnika ?

Napisane: 11 października 2017, 06:28

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 1
Moje BMW: Z4 E85
Kod silnika: M54B30

Witam wszystkich.
Mam problem z modułem komputera przy mojej Z4 i muszę go wymienić.
Mam pytanie na co mam dokładnie zwrócić uwagę przy zakupie nowego?
Samochód jest w manualu.

Mój obecny moduł:
DME45.0
5W93004
7 527 730

Czy wystarczy , że nowy moduł będzie DME 45.0 ?
czy jest różnica manual i automat ?
Ostatnie pytanie, czy muszę kupować komplet z EWS i pestkami , czy wystarczy sam moduł komputera i można go przeprogramować ?

Posty: 1
Dołączenie: 10 Paź 2017 19:20
Moje BMW: E85 Z4 3.0i 2003

Góra

samot69

Tytuł: Re: [E85) M54B30 Czym kierować się w doborze komputera silnika ?

Napisane: 12 października 2017, 08:33

Pierwsze kroki

Wiek: 55
Posty: 24
Lokalizacja: Warszawa-Łomianki
Moje BMW: E46
Kod silnika: M54

Witam, musisz wykombinować dme z takim samym nr.5W93004+ews od tego dme+kluczyk od kompletu ten drugi nr.to numer oprogramowania ale to można zmienić na nowszy lub starszy i oczywiście manual.
zamieniasz dme i ews-a w samochodzie , zamieniasz pestkę ze swojego kluczyka do nowego kluczyka i odpalasz prawdo podobnie bez synchronizacji.Ja zrobiłem taki myk wczoraj i wszystko hula jak malina :cwaniak:

rocznik i typ samochodu nie musi być ten sam. opcja za jakieś 150/200 pln

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 2 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 96 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: