BMW Sport

Witam, wymieniłem dzisiaj maglownice i drążki kierownicze i tak mi ciężko kierownica chodzi jakby nie miała wspomagania
a jak dodam gazu na powyżej 2,5 tys obrotów to lżej chodzi.
W czym lezy problem?

pompa wspomagania, może coś z napędem i płyn sprawdź, po wymianie magla trzeba nowy płyn.
poza tym na podniesionym przodzie i odpalonym silniku na zmianę raz w prawo kierownicą na max i w lewo i tak z 15 razy uzupełniając płyn w zbiorniczku. (trzeba we 2)

wyje i wyła na starym maglu ale wtedy kierownicą jednym palcem na parkingu mogłem kręcić.


to było robione.

Jak Ci pompa wyje to się zaciera, a więc w czym rzecz? Do regeneracji. Druga rzecz - jeżeli znienacka jest gorzej to może wlałeś/wlano CI zły płyn? Po realoem widzę, że (przynajmniej dla e36 320i manual'a z 1993, który pi razy drzwi wybrałem) ma to być CHF 11.S, a więc rzadszy płyn. Jak wlałeś/wlano Ci ATF'a to dodatkowo dobijasz teraz pompę i np. może Ci wywalić uszczelkę na maglu (mój kolega miał taki przypadek i po 2 tygodniach od naprawy jeździł już na sucho bez płynu).

właśnie ATF dextron II zalałem na starej chodził to myślałem że na tej też będzie chodził zmienie go.
A to jest jakaś różnica jaką maglownice sie zakłada czy w e36 były takie same niezaleznie od rocznika i silnika? Bo załatwiłem z rozbitka jakiegoś 1.6/1.8 i nie wiem który to był rocznik.
Chyba najpierw zacznę od wymiany płynu wspomagania.