BMW Sport

Witam, wiem ze tematy byly podobne ale nie znalazlem zadnej odpowiedzi,
mianowicie diselek bardzo glosno chodzi na wolnych obrotach przynajmniej tak mi sie wydaje (po podniesieniu obrotow dzwiek ustaje) dzwiek metaliczny dochodzi miedzy skrzynia a silnikiem, wymienione zostal dwumas i kompletne sprzeglo LUK, zatanawiam sie czy to skrzynia a moze tlumik drgan walu, prosze mi podpowiedziec czy jesli byla by to skrzynia to przy nacisnieciu sprzegla powinno byc ciszej?? Samochód nie posiada żadnej oslony z dolu silnika w zaleznosci tez na jakim podlozu sie zatrzymam to glos jest albo cichszy albo glosniejszy (czy oslony by to wygluszyly??)
jeden mechanik stwierdzil ze moga to byc panewki lecz pewnosci nie mial bo silnik pracuje rowno nie ma falowania obrotoww i nie pokazuje komp zadnego bledu,
czy ktos moze mnie nakierowac co sprawdzic zeby to zdiagnozowac?? albo jakiegos polecic mechanika ze slaska??
POZDRAWIAM

W 118d były dwa kompletnie różne silniki. Masz M47N czy N47.

Silnik M47M2 pokazuje mie po vinPU24712

Trudno żeby panewki pokazało na kompie sprawdź stan koła pasowego (tłumik drgań) i kup osłonę, szczególnie, że zaraz zima a dodatkowo ona sporo wygłusza silnik.

Postaram sie w tym tygodniu sprawdzić ten tłumik drgan, a czy bez tego tłumika można na jakieś 10 sekund odpalić auto żeby sprawdzić różnice?? Osłon poszukam na necie dziekuje za informacje pozdrawiam

Sprawdziłem koło pasowe i jest dobre, jednak zauważyłem ze podczas jazdy na biegu bez dodawania gazu cos huczy a gdy nacisnie sie sprzęgło to przestaje, chyba ta skrzynie wyciągnę i odpalę żeby sprawdzić jak silnik pracuje bez niej bo juz więcej pomysłów niemam