BMW Sport

Witam forumowiczów.
Aktywowałem sobie światełka do jazdy dziennej ze świateł drogowych, wszystko fajnie ale kolor świecenia mi nie odpowiada. Wcześniej nie zmieniałem na LED bo nie chciałem wyłączać kontroli żarówek. Ale teraz jakoś trafiłem na zestaw żarówek LEDowych, które biorą 72W więc nie będzie komunikatu o spalonej żarówce. Tylko te żarówki mają taki radiator żeby ta energia gdzieś sobie poszła i tu nasuwa się pytanie czy to się zmieści w lampę e60. A drugie pytanie to jak one będą świecić??? Pełna moc czy będzie ok jak dla świateł dziennych? Może ktoś już sprawdzał takie żarówki. Przykładowa aukcja wiadomo skąd.... http://allegro.pl/zestaw-h7-led-cob-72w ... 13657.html
I co myślicie? Będzie to działać??

Te żaróweczki nie mają tyle co podajesz
Wyglądają mi na LEDy 1 lub 2 generacji, maja max 15W na żarówkę.
Poszukaj zestawu na diodach PHILIPSa np to http://allegro.pl/zarowka-led-h7-80w-ph ... 99217.html

Ten zestaw robi z nocy, dzień

Ale jak zadziała ten zestaw jako światła do jazdy dziennej?? Czy będą słabiej świecić czy będą razić???

Nie nadają się do jazdy jako dzienne. Nie będzie ich widać. Za słabe są te diody w świetle dziennym. Druga sprawa, że ringi jako światła dzienne powinny mieć dwustopniową jasność - jako postojowe i jako dzienne. Nie zakodujesz tego w tych lampach (pre lci) na tym module.

Ale on nie mówi o led-ringach, które w pre-lci poza chyba dwoma pozycjami na rynku za około 300 zł totalnie nie nadają się jako dzienne, a o żarówkach H7, które służą w tej lampie co do zasady jako światła drogowe, czyli "długie". W takim wypadku bardziej obawiałbym się przedobrzenia, bo przecież odbłyśnik jest ustawiony na daleki zasięg, a więc będą walić ludziom prosto w oczy choćby były słabymi ledami.

Dokładnie o to mi chodzi. Nie wiem jak zadziała LED ze zmniejszona mocą. Chyba kupię jakiś tani LED i sprawdzę czy będzie świecić na full czy przygaśnie tak jak H7.

Faktycznie coś mi się porąbało. Byłem pewien, że to są żarówki do ringów.
Nie ma problemu. Montuj. W razie czego trzeba zakodować mniejszy % świecenia.