BMW Sport

Witajcie. Mam problem z układem chłodzenia. Auto rocznik 99, jednostka m52tub28. Tydzień temu wymieniłem termostat z pompą wody oraz czynnikiem chłodzącym. Układ odpowietrzony, wszystko działa, pięknie się nagrzewa, płynu nie ubywa. Objawy są takie że przy ostrym bucie do 180-200 wskaźnik temperatury leci trochę w lewo a test licznika nr.7 pokazuje wtedy 70 stopni ( tyle było najmniej ). Przy dynamicznym przyspieszaniu też spada temperatura na teście, ale wskaźnik trzyma pion. Najgorzej właśnie przy pełnym ogniu. Podczas zwykłej jazdy np 150 na tempomacie, 3600 obrotów trzyma 96-97 stopni, nigdy więcej. Termostat wymieniłem bo takie właśnie cyrki były wcześniej. Czyżby nowy też był wadliwy?

Nie powinna tak spadać temperatura a odpowiada za to termostat. Masz wisko czy elektryczny wentylator? Może on uruchamia się wtedy gdy nie potrzeba, jak wygląda temperatura na wejściu do chłodnicy? Masz kabel do auta?

Wisko siedzi. Kabel mam, umówiłem się na dziś wieczór ze znajomym w celu sprawdzenia logów na autostradzie właśnie.. Najlepiej go złapać na gorącym uczynku chyba, wtedy będzie wiadomo co i jak