BMW Sport

Witam
Proszę o propozycje użytecznych modyfikacji e36. Nie mam na myśli modyfikacji pod drift itp., ale raczej pod codzienną jazdę. Trójki są dopracowane, ale może ktoś doposażył swoje auto w coś co podniosło komfort jazdy lub bezpieczeństwo, a nie było dostępne w większości trójek. Ostatnio myślałem o większym zbiorniku na płyn do spryskiwaczy i podgrzewanych dyszach spryskiwacza. Pewnie jest sporo innych pożytecznych modyfikacji.

rzeczywiście podgrzewane fotele, żona ma w pasku, a ja myślę co by było dobre
czy kanapa z touringa będzie pasować do sedana ze składanym oparciem?
uchwyty na kubki były w serii?
sprężyny m-sport też warto poszukać
kierownicę już ogarnąłem
z lusterkami mam chyba problem, bo kiedyś grzały a teraz chyba nie, gdzie najpierw szukać usterki?

Kanapa nie.
Uchwyty były viewtopic.php?t=40223 ale teraz to tanio nie będzie, ceny takich rzeczy do kultowych klasyków strasznie podrożały
Z lusterkami to najczęściej samo szkło.

A jak poradzić sobie z odkręceniem silniczka lusterka? Chciałbym wyprowadzić kabelki do podgrzewania, ale walczyłem ze starym lusterkiem i te śrubki, które trzymają silniczek albo się łamią, albo są nie do odkręcenia. I jeszcze jedno - czy wkład od strony pasażera można zamontować po stronie kierowcy?

Głupio sobie odpowiadać, ale:
1. Jeśli chodzi o śrubki, którymi przykręcony jest silniczek lusterek to zależy na jakie się trafi i tyle. Mi w trzecim lusterku odkręciły się bez problemu.
2. Wkład od strony pasażera zamontowałem po stronie kierowcy i wychodzi, że jest OK. Sprawdzałem co prawda nocą, ale jeżeli jutro będzie słabo to napiszę sprostowanie .
Najważniejsze, że nareszcie obydwa lusterka grzeją. Fajnie o tyle, że udało się wykorzystać stare, które poniewierały się w szopie.
Z innych modyfikacji ostatnio wymienione bębny na tarcze.
Ci którzy mają problem z wchodzeniem silnika na obroty mogę zasugerować sprawdzenie tylnego tłumika, czy nie wychodzi z niego wygłuszenie (watolina). U mnie wyszło tego sporo o wylot był zapchany. Maksymalne obroty jakie mogłem osiągnąć to 5000 przez tą niedrożność. Teraz jest super, a brak wygłuszenia nie wpłynął specjalnie na głośność.

Zamieniając szkła miejscami trzeba przedłużać kable do podgrzewania, bo piny będą nie po tej stronie. A obrócić do góry nogami nie można ze względu na odcięcie asferyczne.

Te wszystkie modyfikacje również mam i polecam

Dla mnie w e36 podstawą jeszcze jest obc aby widzieć m.in temperaturę zewnętrzną oraz czarna podsufitka, bez niej wnętrze e36 jakoś tak nie wygląda No i rozpórki przednia i tylna- bardzo poprawia sztywność auta

Niestety zmartwie cię ale modyfikować E36 można było kilka lat temu.teraz ceny nie których rzeczy powalają.same kubki albo szyby tył elektryka do coupe to są ceny kosmos teraz.Podgrzewane jeżeli chcesz dokładać to znaleźć dzialajace 4 maty również nie będzie proste.Jak zaczniesz proc fotele żeby dołożyć grzanie dobrze by było od razu zrobić regulację lędźwi przy okazji a to znowu koszt.Spryski na lampy też fajne ale znaleźć kompletny zestaw to też już mały problem.Ja pchałem pelny wypas do swojej kilka lat temu gdzie ceny były jeszcze w miarę a teraz?droga zabawa panie wychodzi.

Ceny może i kosmos ale jak ktoś uwielbia i kocha ten model to nie ma żadnych granic a takie autko od restaurowane wygląda i ceni się grubo

Pewnie masz rację ale cena za przycisk hk500zl albo jeden głośnik sredniotonowy za 509zl jest już gruba przesadą

Zmieniłem i naprawdę nie ma tragedii z tym odcięciem asferycznym, w każdym razie chyba lepiej niż jak miałem zwykłe lustra.
A podgrzewanie foteli musi być seryjne? Maty można kupić nowe w przystępnej cenie, a np.można dać oryginalne włączniki, zamiast tych z kompletu?

Można.