BMW Sport

Wczoraj podczas jazdy, a dokładnie przejechaniu 20 km z jednym postojem zapaliła mi się kontrolka EML i auto straciło moc, zjechałem na pobocze zgasiłem auto i d..... nie mogę odpalić. Wymieniłam aku bo słabo kręcił ale nic to nie dało, podczas odpalania silnik kręci bez uwag, czuć benzynę ale nie odpala. Dodam że podczas jazdy jak i postoju nie było słychać żadnych dziwnych dźwięków. Co może być przyczyną? co sprawdzić? Auto stało kilka dobrych dni czy może mieć to wpływ??

Silnik n42 , 2.0 benzyna 143 km

Czy winny może być przepływomierz?

Inpa:
Variante : ME9K42.PRG - Motor Version : 1.00 ME9.2 fuer NG-Motoren ERGEBNIS : 6 Fehler im Fehlerspeicher-------------------------------------------------------------------------------
0x283D CDKCANA - PT - CAN Bus Off
Fehlerhäufigkeit: 3 Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Versorgungsspannung (ub) 11.40 V Ansauglufttemperatur (tans) 15.00 Grad C Fahrzeuggeschwindigkeit (vfzg_u) 0.00 km/h
2. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 160.00 /min Versorgungsspannung (ub) 9.99 V Ansauglufttemperatur (tans) 15.00 Grad C Fahrzeuggeschwindigkeit (vfzg_u) 0.00 km/h
3. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Versorgungsspannung (ub) 11.49 V Ansauglufttemperatur (tans) 15.75 Grad C Fahrzeuggeschwindigkeit (vfzg_u) 0.00 km/h
CAN Baustein im Zustand Passiv Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 28 3D 61 05 03 28 4D 10 00 79 54 00 4D 10 04 6A 54 00 4D 10 00 7A 55-------------------------------------------------------------------------------
0x27ED CDKCAS - CAN-Timeout ASC/DSC

Fehlerhäufigkeit: 10 Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.40 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
2. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 120.00 /min relative Luftfuellung (rl) 74.25 % Versorgungsspannung (ub) 11.21 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
3. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.68 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
kein Signal oder Wert Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 ED 24 25 0A 28 4D 10 00 85 79 00 4D 10 03 63 77 00 4D 10 00 85 7C-------------------------------------------------------------------------------
0x27EE CDKCINS - CAN-Timeout Instrumentenkombination
Fehlerhäufigkeit: 8 Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.40 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
2. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.87 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
3. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.68 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
kein Signal oder Wert Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 EE 64 05 08 28 4D 10 00 85 79 00 4D 10 00 85 7E 00 4D 10 00 85 7C-------------------------------------------------------------------------------

0x2785 CDKDK - DK-Potentiometer
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Winkel DK bez. auf DK-Anschl. (wdkba) 100.01 % DK Spannung DK-Poti1 (udkp1_u) 4.86 V Spannung DK-Poti2 (udkp2_u) 4.97 V
Fehler DK-Poti 1 oder DK-Poti 2 Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 85 C8 05 01 28 4D 10 00 FF F9 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF-------------------------------------------------------------------------------
0x2787 CDKDK2P - Drosselklappenpoti 2
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl.(wdks) 1.95 % Umgebungstemperatur (tumg) -11.25 Grd C Spannung DK-Poti1 (udkp1_u) 4.86 V
Bereichsverletzung Poti nach oben Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 87 C1 05 01 28 4D 10 00 05 31 F9 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF-------------------------------------------------------------------------------
0x2786 CDKDK1P - Drosselklappenpoti 1
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl.(wdks) 1.95 % Umgebungstemperatur (tumg) -11.25 Grd C Spannung DK-Poti2 (udkp2_u) 4.97 V
Bereichsverletzung Poti nach oben Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 86 C1 05 01 28 4D 10 00 05 31 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ============================================================= Variante : KOMBI46.PRG - Instrumentenkombi Version : 2.41 KOMBI E46 ERGEBNIS : 5 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x00F6: keine CAN ID DME1 Fehlerhäufigkeit: 74
--

-- Leitungsunterbrechung -- -- sporadischer Fehler --Fehlercode: F6 84 4A
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x00F4: keine CAN ID Fehlerhäufigkeit: 255
-- -- Leitungsunterbrechung -- -- sporadischer Fehler --Fehlercode: F4 84 FF
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x00F8: keine CAN ID DME4 Fehlerhäufigkeit: 255
-- -- Leitungsunterbrechung -- -- sporadischer Fehler --Fehlercode: F8 84 FF
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 4 Fehlerort : 0x00F5: keine CAN ID ASC1 Fehlerhäufigkeit: 255
-- -- Leitungsunterbrechung -- -- sporadischer Fehler --Fehlercode: F5 84 FF
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 5 Fehlerort : 0x00F7: keine CAN ID DME2 Fehlerhäufigkeit: 77
-- -- Leitungsunterbrechung -- -- sporadischer Fehler --Fehlercode: F7 84 4D
==================================================================================== Variante : IHKA46_2.PRG - Klimaautomatik Version : 2.00 Integrierte Heiz- Klimaautomatik E46 PU 98 / PU 99 ERGEBNIS : 6 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x0000: Belueftungsklappenmotor Fehlerhäufigkeit: 34
-- -- Leitungsunterbrechung -- Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 00 44 22 48 13 87 48 11 03 70
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x0002: Fussraumklappenmotor Fehlerhäufigkeit: 34
-- -- Leitungsunterbrechung -- Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 02 44 22 48 13 87 48 11 03 70
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x0005: frei 5 Fehlerhäufigkeit: 34
-- -- Leitungsunterbrechung -- Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 05 44 22 48 13 87 48 11 03 70
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 4 Fehlerort : 0x001C: AUC Sensor Fehlerhäufigkeit: 42
-- -- Leitungsunterbrechung -- Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 1C 44 2A 48 13 87 48 11 03 70
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 5 Fehlerort : 0x001E: AUC Heizung Fehlerhäufigkeit: 87
-- Kurzschluss gegen Masse -- -- Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 1E 42 57 48 13 87 48 11 03 70
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 6 Fehlerort : 0x0021: Solarsensor oder Latentwaermespeicher Temperaturfuehler

Fehlerhäufigkeit: 10
Kurzschluss gegen U-Batt -- -- -- Fehler momentan vorhanden --Fehlercode: 21 41 0A 48 13 87 48 11 03 70
==================================================================================== Variante : LWS5_1B.PRG - Lenkwinkelsensor Version : 1.00 LWS5_1B ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x000C: CAN-Bus off Fehlerhäufigkeit: 4
statischer Fehler Fehlercode: 0C 24 A7
------------------------------------------------------------------------------------Fehlerort : 0x0009: keine ASC2-Botschaft Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 09 01 7B
==================================================================================== Variante : LSZ.PRG - Lichtschaltzentrum Version : 1.25 Lichtschaltzentrum E46 ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x001F: Ansteuerung Motor fuer LWR 1 Fehlerhäufigkeit: 1
Fehler momentan nicht vorhanden Fehlercode: 1F 01
------------------------------------------------------------------------------------Fehlerort : 0x0020: Ansteuerung Motor fuer LWR 2 Fehlerhäufigkeit: 1
Fehler momentan nicht vorhanden Fehlercode: 20 01
====================================================================================
Variante : ME9K42.PRG - Motor Version : 1.00 ME9.2 fuer NG-Motoren ERGEBNIS : 6 Fehler im Fehlerspeicher-------------------------------------------------------------------------------
0x283D CDKCANA - PT - CAN Bus Off
Fehlerhäufigkeit: 3 Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Versorgungsspannung (ub) 11.40 V Ansauglufttemperatur (tans) 15.00 Grad C Fahrzeuggeschwindigkeit (vfzg_u) 0.00 km/h
2. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 160.00 /min

Versorgungsspannung (ub) 9.99 V Ansauglufttemperatur (tans) 15.00 Grad C Fahrzeuggeschwindigkeit (vfzg_u) 0.00 km/h
3. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Versorgungsspannung (ub) 11.49 V Ansauglufttemperatur (tans) 15.75 Grad C Fahrzeuggeschwindigkeit (vfzg_u) 0.00 km/h
CAN Baustein im Zustand Passiv Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 28 3D 61 05 03 28 4D 10 00 79 54 00 4D 10 04 6A 54 00 4D 10 00 7A 55-------------------------------------------------------------------------------
0x27ED CDKCAS - CAN-Timeout ASC/DSC
Fehlerhäufigkeit: 10 Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.40 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
2. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 120.00 /min relative Luftfuellung (rl) 74.25 % Versorgungsspannung (ub) 11.21 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
3. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.68 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
kein Signal oder Wert Testbedingungen erfuellt Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 ED 24 25 0A 28 4D 10 00 85 79 00 4D 10 03 63 77 00 4D 10 00 85 7C-------------------------------------------------------------------------------
0x27EE CDKCINS - CAN-Timeout Instrumentenkombination
Fehlerhäufigkeit: 8 Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.40 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
2. Umweltsatz

Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.87 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
3. Umweltsatz Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min relative Luftfuellung (rl) 99.75 % Versorgungsspannung (ub) 11.68 V Zeit nach Start (tnse_u) 0.00 s
kein Signal oder Wert Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 EE 64 05 08 28 4D 10 00 85 79 00 4D 10 00 85 7E 00 4D 10 00 85 7C-------------------------------------------------------------------------------
0x2785 CDKDK - DK-Potentiometer
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Winkel DK bez. auf DK-Anschl. (wdkba) 100.01 % DK Spannung DK-Poti1 (udkp1_u) 4.86 V Spannung DK-Poti2 (udkp2_u) 4.97 V
Fehler DK-Poti 1 oder DK-Poti 2 Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 85 C8 05 01 28 4D 10 00 FF F9 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF-------------------------------------------------------------------------------
0x2787 CDKDK2P - Drosselklappenpoti 2
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl.(wdks) 1.95 % Umgebungstemperatur (tumg) -11.25 Grd C Spannung DK-Poti1 (udkp1_u) 4.86 V
Bereichsverletzung Poti nach oben Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 87 C1 05 01 28 4D 10 00 05 31 F9 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF-------------------------------------------------------------------------------
0x2786 CDKDK1P - Drosselklappenpoti 1
Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km

Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl.(wdks) 1.95 % Umgebungstemperatur (tumg) -11.25 Grd C Spannung DK-Poti2 (udkp2_u) 4.97 V
Bereichsverletzung Poti nach oben Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 86 C1 05 01 28 4D 10 00 05 31 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ============================================================= Variante : EWS3.PRG - Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS Version : 2.000 Elektronische Wegfahrsperre Entwicklungs SGBD ERGEBNIS : 3 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x000F: Power-On-Reset Fehlerhäufigkeit: 31
statischer Fehler Fehlercode: 0F 3F
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 2 Fehlerort : 0x0011: Schluessel Nr.1 ungueltig wegen fehlerhaftem Passwort Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 11 01
------------------------------------------------------------------------------------Fehlereintrag : 3 Fehlerort : 0x0013: WC-Toleranz erhoeht bei Schluessel Nummer 1 Fehlerhäufigkeit: 1
sporadischer Fehler Fehlercode: 13 01
==================================================================================== Variante : ZKE5.PRG - Zentrale Karosserie Elektronik Version : 1.28 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46 ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0007: Diebstahlwarnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz, Neigungsgeber oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Masse oder Leitungsunterbrechung Fehlerhäufigkeit: 1
statischer Fehler Fehlercode: 07 21

Witam, na początek możesz sprawdzić bądź podmienić czujnik położenia wałka oraz wału.

Ale w bledy z inpy wskazuja na to:


0x2785 CDKDK - DK-Potentiometer


Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Winkel DK bez. auf DK-Anschl. (wdkba) 100.01 % DK Spannung DK-Poti1 (udkp1_u) 4.86 V Spannung DK-Poti2 (udkp2_u) 4.97 V
Fehler DK-Poti 1 oder DK-Poti 2 Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 85 C8 05 01 28 4D 10 00 FF F9 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF-------------------------------------------------------------------------------

0x2787 CDKDK2P - Drosselklappenpoti 2


Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl.(wdks) 1.95 % Umgebungstemperatur (tumg) -11.25 Grd C Spannung DK-Poti1 (udkp1_u) 4.86 V
Bereichsverletzung Poti nach oben Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 87 C1 05 01 28 4D 10 00 05 31 F9 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF-------------------------------------------------------------------------------

0x2786 CDKDK1P - Drosselklappenpoti 1


Fehlerhäufigkeit: 1 Logistikzähler : 40
Kilometerstand 197280 km Motordrehzahl (nmot) 0.00 /min Sollwert DK bez. auf unteren Anschl.(wdks) 1.95 % Umgebungstemperatur (tumg) -11.25 Grd C Spannung DK-Poti2 (udkp2_u) 4.97 V
Bereichsverletzung Poti nach oben Testbedingungen erfuellt Fehler momentan vorhanden, aber noch nicht gespeichert (Entprellphase) Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 06 27 86 C1 05 01 28 4D 10 00 05 31 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ============================================================= Variante : KOMBI46.PRG - Instrumentenkombi Version : 2.41 KOMBI E46 ERGEBNIS : 5 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlereintrag : 1 Fehlerort : 0x00F6: keine CAN ID DME1



z tego co czytałem to czujnik wałka jak jest uszkodzony to wyskakuje odpowiedni błąd....

Masz problem z TPS, ogólnie mówiąc przepustnicą. A jak wciskasz pedał przyspieszenia maksymalnie to jakieś wartości o położeniu jego możesz odczytać?

Ale da się sprawdzić TPS'a bez odpalonego silnika?? jeżeli chodzi o przepustnice jest sterowana elektronicznie wiec dzisiaj postaram się ją zdemontować i przeczyścić. Czy pod odłączeniu jej auto odpali??

Tak da się, o ile dobrze ktoś mi kiedyś powiedział, dokładnie mówiąc to chodzi mi o LiveDate. Czyli auto na zapłon, szukasz sekcji odpowiedniej do sprawdzenia pedału przyspieszenia ( z tego co wiem to są dwa osobne potencjometry), i wciskasz pedał raz do oporu raz do połowy, i tak patrzysz czy jest jakaś reakcja na kompie. Zdemontuj i wyczyść.

Przy elektronicznych przepustnicach nie zawsze jest taka możliwość.
Najczęściej na zgaszonym silniku, przepustnica nie wykonuje ruchu

Przekrec zaplon,wcisnij pedal do oporu i sluchaj czy sie otworzy,nie zawsze dziala w bmw ale w niektorych modelach robi taki tes. Z bledow wynika ze masz uszkodzony potencjometr przepustnicy.

Niestety nic z tego, poważny problem strzelił rozrząd... Pytanie moje jest co ratować? Jak myślicie wyczytałem że silnik niby jest bezkolizyjny...

Rozbierać i patrzeć co się na da.

jeżeli to jest valvetronic,to wyjac miske i smok,pozostałości rozrzadu z niej,zalozyc nowy rozrzad i jezdzic.

Łańcuch z prowadnicami i napinaczem wymieniony wyskoczyły mi trzy błędy o co chodzi??

E R R O R M E M O R Y ---------------------------------------
Date: 03.01.2018 17:49:32 ECU:
ME9K42 JobStatus: OKAY Variant: ME9K42-------------------------------------------------------------
RESULT: 3 error in error memory !-------------------------------------------------------------

283D CDKCANA - PT - CAN Bus Off
Error counter: 1 Logistic counter: 40

27EE CDKCINS - CAN-Timeout Instrumentenkombination
Error counter: 1 Logistic counter: 40

27ED CDKCAS - CAN-Timeout ASC/DSC
Error counter: 5 Logistic counter: 40

Niestety nie dało się inpą wykasować ale boschem wykasowano błędy:

1 błąd był spowodowany zerwaniem łańcucha ponieważ wałki ustawiły się błędnie
2. błąd problem z komunikacja komputera auta, prawdopodobnie coś z kablem
3. nie wiem być może problem z cewką lub świecą

wszystko wyeliminowane, silnik po zerwaniu łańcucha przy 110 km/h działa tzn., że jest bezkolizyjny