BMW Sport

Witam panowie mam problem z 323i w e46 z wypadaniem zapłonu.... Co ciekawe problem ten pojawia sie zazwyczaj (praktycznie tylko i wyłącznie ) po przejechaniu jakiegoś dłuższego dystansu wygląda to tak że gdy się samochód konkretnie rozgrzeje.Co ciekawe gdy zgasimy samochód i zaraz zapalimy to przez jakiś czas jest ok a za chwile znów ten sam problem. Na trasach 20km tego nie ma. Sprawa cewek i świec raczej odpada bo je zamieniałem, mierzyłem oporność cewek itd i nic nadal błąd wyskakuje ostatnio na cyl 3,4,6, dolot raczej też jest szczelny ponieważ go sprawdzałem niestety nie dymem ale psikałem po newralgicznych miejscach i nic. Przeczytałem naprawdę x tematów na internecie i szczerze mówiąc nic konkretnego nie znalazłem... Czujniki wałków też odpadają (wiem jak się auto zachowuje gdy padają) na internecie wyczytałem również że może to być problem z siadającym czujnikiem położenia wału ale czy on by powodował wypadanie zapłonu ? Ma ktoś jakieś pomysły ?

Są inne błędy poza wypadaniem zapłonu?

Jedyne inne błędy jakie sie pokazuja to nie za kazdym razem ale sie pojawiaja od pompy powietrza wtórnego.... A jeszcze musze dodac ze nie zawsze blad występuje na tych samych cylindrach...

Jeżeli wykluczysz świece i cewki, teoretycznie też wtryskiwacze to trzeba zajrzeć do dme. Jakby były jeszcze błędy złego składu mieszanki do można podejrzewać nieszczelność, np. przewodów odmy a tak to odpada. Pokaż na wszelki wypadek korekty paliwowe.

Kolego, wyszedł mi błąd inpy 63 Jednostka sterująca DME lub otoczenia sygnału Temp poprzez CAN (MS43) czy to nie jest czujnik temperatury w bloku ?

już wstawiam zdjęcie

Niestety lub stety nic złego tu nie widać.
Jeżeli chodzi o błąd 63 to nie kojarzę go, zrób jego screen w inpa i podeślij, wartości temperatur z poszczególnych czujników można sprawdzić na komputerze.

maniek21112, no właśnie i tu jest problem....

W tym tłumaczeniu inpy masz błąd chodzi mi o STFT i LFTF